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日本航空(JAL)は空港で航空機の誘導や貨物の搬送を行う地上支援業務(グランドハンドリング)に自動化技術を相次いで導入する。2024年秋にリモコン式航空機けん引機を導入...
自動化導入加速、羽田で25年度実証 全日本空輸(ANA)は航空機の誘導や手荷物の搬送・積み下ろし業務を大幅に省人化する地上支援業務(グランドハンドリング...
航空機関連事業が回復し、収益をけん引しそうだ。... 「航空機事業がかなり活発になっており、積極的に取り組みたい」。... 「新型航空機の入れ替えがある。
巨大な航空機を正しく検知し決められた場所まで確実に自動走行できるかや、航空機のエンジンから出る風(ブラスト)を検知し影響を避けられるかなど、空港ならではの課題も検証する。... またA...
日本航空(JAL)は航空機のけん引訓練に、持ち運びが可能な仮想現実(VR)シミュレーターを導入した。旅客需要の拡大に伴い、航空機けん引の取扱便数が増える一方で、人材の確...
■航空機けん引器具、地上から安全支え 地上から安全を支える―。... 航空機器材の製造を手がけるドイツのハイドロとは、国内販売代理店契約を結んでいる。... また、航空機エンジンメー...
【名古屋/航空機けん引、堅調】 名古屋地区の工具市況は堅調のようだ。... 「設備投資に積極的に動いている」という航空機産業が需要をけん引している。 .....
ANAの成田でのハンドリングは現在、発券や搭乗手続きなどの旅客関連の業務を担うANAエアサービス東京(千葉県成田市)と、客室内清掃やトーイング(航空機けん引)、手荷物・...
13年4月から1年間は新会社と、客室内清掃、トーイング(航空機けん引)、手荷物・貨物の搭降載などを引き続き行うAAHが並行して羽田空港内のハンドリング業務を担う。