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1トン当たり2万円の値上げとなるが、その決定の背景には日本製鉄との鋼材価格交渉がある。今回の交渉では鋼材の供給を絞ることも示唆しつつ異例の大幅値上げを求めた日鉄に対し、これまでコストに即した値上げや改...

トヨタ自動車は2019年度上期(4―9月)の系列部品メーカーに供給する鋼板類などの主要な自動車用鋼材(支給材)価格を、18年度下期(18年10月―19年3月&#...

今後、この支給材価格が後押しする形で遅れていた鋼材の価格転嫁が進むとみられる。 ... 値上げに向け交渉のテーブルに着ける」、別の鋼板業者も「メーカーからの仕入れ価格が上がっており待...

原料の鉄鉱石価格にも波及した」と話す。 ... ただ、鉄鉱石や鉄鋼原料用石炭(原料炭)など原料の秋口の価格上昇によって、鉄鋼製品の長期契約価格には上昇圧力がかかってい...

トヨタ自動車が、部品メーカー向けに卸す2016年度下期(10月―17年3月)の自動車用支給鋼材価格を据え置いた。... これに先駆けて、非公開で行われたトヨタと新日鉄住金による鋼材価格...

鉄鉱石、下落基調続く‐中国向け10年ぶり安値圏 (2015/12/30 商況・材料相場表)

鉄鉱石や原料炭などの価格下落を受け、鋼材価格に一段と下げ圧力がかかる可能性が高まっている。... しかし、原料安を理由に鋼材価格に下げ圧力がかかる可能性がある。両原料の軟化を背景に鉄鋼大手と自動車、電...

高炉の製鉄原料となる鉄鉱石や原料炭などの価格下落を受け、鋼材価格に一段と下げ圧力がかかる可能性が高まっている。最大消費国の中国は景気減速が目立ち、鋼材需要が減少。... 両原料の軟化を背景に...

自動車メーカーとの上期鋼材価格交渉がトン3000円の引き下げになったが、メーカーは店売り販価を下げる様子はない。... メーカーと大手自動車メーカーとの鋼材価格交渉がトン3000円の引き下げでまとまっ...

メーカーと大手自動車メーカーとの上期鋼材価格交渉がまとまり、協力工場などへの下期支給材価格がトン3000円の引き下げになった。... メーカーと大手自動車メーカーとの鋼材価格交渉がまとまり、協力工場な...

トヨタ自動車と新日鉄住金の鋼材価格交渉が値下げで決着したのは、原料市況の下落が背景にある。大口・特定需要家向けのひも付き価格交渉では、鉄鉱石や原料炭など主原料価格の動向が製品価格に直結する。... む...

トヨタ自動車と新日鉄住金などの鉄鋼大手との2014年度上期(4―9月)の自動車用鋼材の価格交渉が値下げで合意した。... 鋼材価格交渉を受けて、トヨタが下請けメーカーに卸す14年度下期...

(関口和利、編集委員・村上毅) 【「円安」燃料調達費など負担増加】 ■鉄鉱石最安値 アジア...

同じ製鉄原料である鉄鋼原料用石炭(原料炭=コークス主原料の1級強粘結炭)の7―9月期価格もスポット価格の軟化を背景に値下げを軸に交渉が進むとみられている。 【...

原料安を理由に鋼材価格に下げ圧力がかかる可能性がある。 ... 原料炭の長期契約価格は、スポット価格を参考に新日鉄住金、JFEスチールなど鉄鋼大手と海外資源メジャーとが交渉で決める。...

鉄鋼会社と大口需要家との下期の鋼材価格交渉がいよいよ始まる。... だが交渉ではプラスアルファを狙いたい」と意気込むのは神戸製鋼所常務執行役員の宮下幸正さん。 ... 需要の増加で鋼...

足元の市中実勢価格は丸クギがトン当たり13万5000―14万5000円どころ、針金が同19万7000―20万7000円どころ、ナマシ鉄線が同12万8000―13万8000円どころを横ばい。 &...

足元の市中実勢価格はベースサイズがカラー大コイルでトン当たり21万7000―21万9000円どころ、小コイルで同23万7000―23万9000円どころと、前月比5000円上がった。 ...

新日鉄住金とトヨタ自動車の自動車鋼材価格交渉が引き上げで合意し、メーカーの値上げ実行のトーンが高まってきた。... 自動車鋼材価格の引き上げ合意で、安値回避の傾向が強まった。 ......

新日鉄住金とトヨタ自動車の鋼材価格交渉がトン1万円の値上げで合意したことも追い風となった。... 足元の市中実勢価格はベースサイズで角形鋼管(溶協品)がトン当たり9万―9万5000円ど...

今回の価格交渉では収益改善に向け値上げの姿勢を貫いた。... 【在庫に過剰感】 一方で、新日鉄住金とトヨタが進めていた13年度上期の鋼材価格交渉が決着したことを受け、店売り(...

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