記事検索結果

ホンダ、2輪モデル拡充新型車・改良車・新色車投入（2018/12/24 自動車）

環境性能に優れ、力強く扱いやすい出力の電子制御燃料噴射装置を採用する。125Fも同装置を新たに採用したほか、新設計フレームとストローク量を増やしたフロントサスペンションを用い、オフロードでの扱いやすさ...

スズキ、船外機のエンジン情報取得スマホ無料アプリで簡単に（2017/7/12 機械・航空機２）

電子制御燃料噴射装置を採用したスズキの全船外機に対応。

ヤマハ発、FIエンジン搭載し走行性向上したスノーモービル（2015/3/11）

排気量1049ccの電子制御燃料噴射装置(FI)付きエンジンを搭載して走行性を向上した。... FIの搭載により減速時に燃料カットできるため燃費が向上。

ヤマハ発、軽量・コンパクトな船外機を発売（2014/3/7）

電子制御燃料噴射装置も搭載した。

スズキ、新型船外機を来夏発売−燃費性能15%向上（2013/12/13）

バッテリーレス電子制御燃料噴射装置と希薄燃焼システムを採用した。

ヤマハ発、小型ボディーの「マジェスティ」（2013/8/23）

新開発エンジンは水冷単気筒で電子制御燃料噴射装置を搭載した。

ホンダ、「VTR」を一部改良（2013/2/14）

一部改良では電子制御燃料噴射装置のセッティングを変更し、街中での扱いやすさを向上し、前後のサスペンションのセッティングも変更して乗り心地も高めた。

調達NOW・購買担当役員に聞く/ヤマハ発動機・秀島信也氏（2013/1/29）

「エンジン周辺、燃料噴射系、排気系、サスペンション、ブレーキ、クラッチなどを共通化する。電子制御燃料噴射装置(FI)も取引先と協力して15年までにはキャブレター並みのコストにできる見込...

ヤマハ発、「セオン」燃費10%改善（2013/1/25）

電子制御燃料噴射装置の搭載や軽量化などで燃費性能を10%程度改善した。

川重、「ニンジャ250R」全面改良−走行・操作性を向上（2012/12/3）

電子制御燃料噴射装置(フューエルインジェクション)と、排ガス処理の三元触媒を採用し、07年国内2輪車排出ガス規制に適合させた。... ニンジャ250の販売開始と同時に特別色グレード&#...

ホンダ、ダカールラリー参戦モデル「CRF450ラリー」を披露（2012/11/15）

市販車「CRF450X」をベースに開発したモデルで電子制御燃料噴射装置を搭載する。

ヤマハ発、整備士競技会5年ぶり復活（2012/10/25）

実技では電子制御燃料噴射装置の不具合の発見、修理を適切に処置できるかなどを競った。

ホンダ、ダカールモデル公開（2012/10/8）

市販車「CRF450X」をベースに開発しており、電子制御燃料噴射装置を搭載している。

ヤマハ発、オフロードテイストのスクーターをフルモデルチェンジ（2012/9/5）

水冷4ストロークSOHCエンジンや、電子制御燃料噴射装置を搭載し、燃費を向上した。

ヤマハ発、インドネシアで低燃費2輪発売（2012/8/1）

ジュピターZの後継車で電子制御燃料噴射装置(FI)の搭載などで燃費を20%向上。

ヤマハ発動機、6月に競技用2輪車発売（2012/4/26）

電子制御燃料噴射装置を搭載した。

ホンダ、4輪・2輪の燃費を20年めど42%向上−PHVなど投入（2011/6/22）

実現に向けて2輪車では電子制御燃料噴射装置(EFI)の採用を拡大するほか、先進国と新興国で地域ニーズに合った電動バイクを発売する。

スズキ、米技術革新賞を受賞（2011/3/9）

電子制御燃料噴射装置やリーンバーン(希薄燃焼)システムを採用して中低速域で燃費を平均20%以上改善した。

ホンダ、50ccの原付きスクーターの中低速時パワー向上（2011/2/28）

電子制御燃料噴射装置の燃料ポンプと噴射装置を新設計したほか、電子制御ユニットの設定を変更し、中低速走行時のパワーや耐環境性能を向上させた。

川崎重工、Wシリーズ発売−往年の名車デザイン再現（2010/12/29）

エンジンへの燃料供給には電子制御燃料噴射装置を新しく採用し、国内の排出ガス規制に適合させた。

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