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記事検索結果
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自動車部品の共通化が進み、一つの金型における総生産数の増加に伴う金型の高剛性化・長寿命化も大きな課題だ。超高張力鋼板(超ハイテン材)などの難加工材への対応にも工夫が必要。
東レは11日、高弾性率を維持しながら、強度を約20%高めた新規炭素繊維「トレカM46X」を開発したと発表した。... 弾性率350ギガパスカル(ギガは10億)...
高回転特性を最大化 日本工作機械工業会によると2022年の工作機械受注額は1兆7596億100万円。... ブラザーは24年度までの中期戦略で、工作機械事業を売上高1000億円...
6インチは61キロニュートン、8インチが95キロニュートンの高い把握力を持ち、高回転の重切削に対応する。チャックの締め付け位置を変更し、ボディー歪みを最小化した。 ... 高剛性化と...
内製化に伴い、切りくずを入れる専用チップバケットを高剛性化するなどの改良を加えた。... リフトの高さは通常6メートル程度までだが、それより高くする相談にも応じる。新たに開発したバケットの容積は約18...
主軸30番テーパながら、高剛性を確保して、鉄の切削も可能にした。... 従来の主要なターゲットだったエンジン部品のほか、電気自動車(EV)や医療、工場自動化(FA)など...
最大ワークサイズは横3・5×縦10×高さ2・15メートルで、既存の中型対応機種と比べて対応可能サイズが約4・5倍となる。... 強靱(きょうじん)な機械本体構造とラ...
プラットフォーム(車台)を刷新し90キログラム軽量化。... プラグインハイブリッド車(PHV)と、電気自動車(EV)向けの高精度駆動技術を応用したスポ...
THKは、あらゆる方向の荷重を負荷できる上に回転精度が高いローラーベアリング「クロスローラーリング」に高剛性シリーズを新しく加えた。... 既存製品と同じ寸法を採用、互換性も持たせ...
EV関連部品の軽量化や静音化などの研究開発に対し最大2000万円を助成する。 ... ▽井原精機(笠岡市)=新素材磁性材料によるe―Axelの構成部品の加工性...
電源設備といった産業機器の筐(きょう)体や、建具のドアなどの大型化で大きな板材の活用が増えており、品質のバラつきを抑えるバリ取り機の大型化ニーズを捉える。... 長くて重いと回転時の制...
エンジンは小型軽量化を徹底的に追求し、高速燃焼で最大熱効率を40%以上に高めた。 ... 従来型と比べて約2倍の高出力を実現する。... 新設計思想「TNGA」プラットフォー...
川崎工場商品設計部の安野順介氏は「開発コンセプトは測定の効率化を強力にサポートすること」と話す。 測定の効率化では、一度の段取りで連続測定を可能にした。... 測定結果の再現性では、...
新設計のプラットフォーム(車台)を採用し、車体を軽量化しつつ走破性や耐久性を向上。... 新設計のフレームを採用し、車両全体で200キログラムの軽量化や高剛性化、低重心化などを実現した...
すでに同8インチ以上の機種で導入済みの、刃物台を高剛性化して加工精度を高める独自構造を採用。... チャックサイズ8インチ以上の機種で採用する高精度加工と、加工対象物(ワーク)の搬入出...
ガラス基板に化学的に微細な穴を開けるTGV加工や、リチウムイオンバッテリーの電極材料に使われる黒鉛の高純度化処理なども相次いで事業化し、次世代の技術ニーズに備える。 ...
「自動車の生産調整の影響を受けて2次、3次サプライヤーの売上高は減少した。... 「電動化の領域で貢献できるだろう。... 今後、バッテリーメーカーとの協業や、軽量化や高剛性化につながるアルミ系の生産...
