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ヤマハ発、3輪バイク「トリシティ」2車種を全面改良（2023/2/16 自動車）

消費税込みの価格は排気量124ccの「トリシティ125=写真」が49万5000円、同155ccの「同155 ABS」が56万6500円。 ... 燃費はWMTCモード...

ヤマハ発、軽2輪スクーター「X FORCE ABS」投入走行性能と環境対策実現（2022/6/15 自動車）

高効率燃焼を実現する可変バルブシステムや、滑らかな発進・走行を支援するトラクションコントロールシステム(TCS)を採用した排気量155ccの「ブルーコア」エンジンを搭載。

ヤマハ発、インド向け小型スポーツバイクを全面改良 TCS初採用（2021/9/30 自動車）

YZF―R15は水冷4ストローク、排気量155ccエンジンを搭載。

ヤマハ発、3輪バイクに292cc型 40―50代に照準（2020/9/2 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は、フロント2輪の3輪バイク「トリシティ」シリーズに排気量292ccモデル「同300ABS=写真」を追加し、30日に発売する。同124cc、同155ccモデルに次ぐシリーズ...

ヤマハ発、初の大型3輪バイク国内予約受注を開始（2018/9/14 自動車）

排気量845cc水冷4ストローク直列3気筒エンジンを搭載。... 同社は3輪バイクとして2014年に同125ccの「トリシティ125」を、17年に同155ccの「同155」を発売。

転ばない!?ベビーカーヤマハ発、3輪バイクLMW技術応用（2017/9/25 自動車）

2014年に排気量125ccモデル、今年1月に同155ccモデルを発売した。

アドヴィックス、小型2輪ABSを開発容積4割小型化（2017/4/18 自動車）

ヤマハ発動機の東南アジア向けスクーター「GDR155」(排気量155cc)向けに供給を始めた。

ヤマハ発、台湾の2輪車生産が累計1000万台突破（2017/4/13 自動車）

YMTは主に台湾と日本向けに、排気量50―155ccスクーターと電動スクーターを生産する。... また、ヤマハ発は18年以降、YMTで生産する日本向けの50ccスクーターをホンダからのOEM(...

ヤマハ発動機、スクーター「NMAX155」を発売−高速道路も走行可能（2017/3/29 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は排気量155ccエンジン搭載のスクーター「NMAX155」を4月25日に発売する。... 走りと燃費性能を両立する水冷155ccブルーコアエンジンを搭載。

【浜松】ヤマハ発動機は東南アジア戦略車と位置づける排気量155ccスクーター「GDR155=写真」を開発した。... 排気量110―125ccが主流の東南アジア地域で、より高い走行性能やデザイ...

ヤマハ発、3輪バイク「トリシティ」に155ccモデル追加来年1月発売（2016/11/25 自動車）

14年発売の排気量125ccタイプに次ぐ第2弾。... エンジンは排気量155cc、高効率燃焼の可変バルブシステム搭載の「ブルーコアエンジン」を搭載した。... 高速道路も走行可能な155ccモデルの...

ヤマハ発動機、3輪バイク第2弾「トリシティ155」−欧州に9月投入（2016/5/24 自動車）

【浜松】ヤマハ発動機は23日、フロント2輪の3輪バイク「トリシティ155=写真」を9月に欧州市場に投入すると発表した。... 走りと燃費を両立する排気量155cc「ブルーコア」水冷エンジンを搭...

東京モーターサイクルショー−各社、王道スポーツバイク強化（2016/3/28 自動車）

日本自動車工業会が公表した2016年度の需要予測も、排気量50cc以下の原付第一種が減少する一方、それ以上のクラスは増加傾向だからだ。... また、フロント2輪の3輪モデル「LMW(リーニング...

ヤマハ発、小型ボディーの「マジェスティ」（2013/8/23）

【浜松】ヤマハ発動機は22日、スクーター「マジェスティ」シリーズに新開発の排気量155ccエンジンを搭載したタイプ「マジェスティS XC155=写真」を加えて、10月30日に発売すると...