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記事検索結果
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DNPは半導体パッケージ材料ビジネスを強化しており、チップと外部回路を接続するTGVガラスコア基板も手がける。
大日本印刷(DNP)の北島義斉社長は21日までに日刊工業新聞社の取材に応じ、産業革新投資機構(JIC)や三井化学と共同でTOB(株式公開買い...
大学在学中には友人とスペインのマドリードからギリシャまでTGVや寝台車を乗り継ぎ、電車旅をしたこともあった。
ガラス基板に化学的に微細な穴を開けるTGV加工や、リチウムイオンバッテリーの電極材料に使われる黒鉛の高純度化処理なども相次いで事業化し、次世代の技術ニーズに備える。 ...
欧州では20年内にフランス国鉄の高速鉄道「TGV」で新規車両向け軸受の供給がスタートする。... TGV向けの軸受供給をきっかけに、欧州全体へと事業の拡大を狙う。
NSC(大阪府豊中市、川久慶人社長、06・6862・5025)は、化学処理による微細な穴開け加工技術を応用し、半導体向けガラス貫通基板(TGV)を製...
日本の新幹線やフランスの「TGV」など高速鉄道車両向けにも部品を供給し、海外20カ国以上に納入実績がある。
日本精工はフランス国有鉄道(SNCF)から高速列車「TGV」の車軸用軸受(写真)を受注した。... 時速320キロメートルで走行するTGVの衝撃やカーブなど多様な荷重に...
フランス国鉄(SNCF)が日本の新幹線に当たる高速鉄道「TGV」の自動運転車両を2022〜23年にもパリ-リヨン間の南東線に導入する計画だと、フランスメディアが伝えた。... ...
日本の新幹線と、フランスのTGV。... これに対し、フランスのTGVは、元が機関車であり、先頭、最後尾の動力車が客車をはさみ、走行する。 ... TGVは、前で牽引するので、直線ではスピード...
リーマン・ショック前の07年に策定した拠点の拡張計画は継続中だ」 「北フランスはシャルル・ドゴール空港にアクセスしやすい上、高速鉄道(TGV)、高速道路なども整備されている。
同日会見した葛西敬之JR東海会長は「世界には欧州のように在来線と直通する高速鉄道が多いが、米国は在来線のほとんどが貨物鉄道」と指摘したうえで、新幹線のように「独立した専用の高速鉄道を導入する余地が大き...
