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一方で、バイオ燃料対応のプラグインハイブリッド車(PHV)の開発も進める。... 【低炭素社会に向けたトヨタの主な取り組み】 ●ハイブリッド車(HV) ...

プラグインHVに搭載する。

プラグインHVや1人乗り自動車「アイリアル」も提供する。

専用ソフト「XVLコンバータープラグインForインベンター」でXVLに変換することで、設計部門で蓄積された3次元CADデータを、プレゼンテーションツールや保守マニュアルの作成など他部門でも活用できる。

プラグインハイブリッド車(PHV)用も2011年の量産化を目指す。

第1弾としてトヨタが2010年までの投入を目指す「プラグインハイブリッド車」に搭載する。 ... プラグインHV、ディーゼルHV、燃料電池HVなどあらゆるバリエーションで、HVを拡大する。

トヨタ自動車が家庭で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)、日産自動車がクリーンディーゼルエンジンなど、自慢の環境・安全対応技術や製品を披露している。

トヨタが実用化を目指すプラグインハイブリッド車(PHV)や日産自動車が環境技術の中心に据える電気自動車(EV)にも「HVと燃料電池車(FCV)の技術を持...

太陽光発電も自動車のプラグイン充電なども直流だ。

トヨタは家庭用電源で充電するプラグインハイブリッド車(PHV)を2010年までに投入する方向だが「もう一段のイノベーションがなければ、今の『プリウス』のような普及は難しい」(小...

GMとトヨタは家庭用電源で充電できる「プラグインハイブリッド車」の投入時期を、互いに2010年の早い時期と表明するなど激しい競争を繰り広げている。

2010年までに投入する家庭用電源で充電するプラグインハイブリッド車(PHV)のリチウムイオン電池は、携帯電話などに使う電池の延長線上のもの。

併せてアクセス制御の認証・保護の仕組みをアプリケーション(応用ソフト)と一体のプラグイン方式から、基本ソフト(OS)のインターフェースを使ったドライバー方式に転換。

まだ非常に狭い範囲でしか燃焼できなし、プラグレス(進歩、発展)も難しい。... 今はハイブリッド技術を含め標準争いが続いている」 ―ホンダはプラグインハイブリッド車(P...

HVの進化形で家庭用電源で充電するプラグインハイブリッド車や電気自動車(EV)に欠かせず、電池・自動車メーカーが開発、量産にしのぎを削る。

プラグインハイブリッド(PHV)や電気自動車(EV)の実用化で先陣を切る戦略だ。

家庭用電源で充電するプラグインハイブリッド車に搭載した場合、電池エネルギーだけで80キロメートル近く走行する形を想定している。

トヨタ自動車や米ゼネラル・モーターズが開発を加速しているプラグインハイブリッド車(PHV)。

コダマコーポレーション(横浜市都筑区、045・949・1331)は15日、設計データ解析ソフト「ANSYS」とデータを互換できるソフト「トップソリッドANSYSプラグイン」発売する。

さらに2010年までには、家庭用電源で充電できるプラグインHV向けのリチウムイオン電池の量産ラインも設置する計画。

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