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三菱自は車両走行時の空気やタイヤ抵抗の測定方法に、国内法規に定められていない「高速惰行」を25年間も実施してきた。

独自動車部品・タイヤ大手コンチネンタルは2016年1―3月期決算は、売上高が前年同期比2・9%増の98億5070万ユーロ、税・利払い前利益(EBIT)が6・4%増の10...

執行役員の野呂政樹さんは「このレースで使うタイヤは、乗用車用のタイヤと似ている」とする。 ... 季節や天候、路面状況など幅広い環境に一つのタイヤで対応する。... タイヤは他のレー...

縁石は側面がタイヤのショルダー部の曲線に沿うようにできている。車体を寄せるとタイヤと縁石の隙間が埋まり、高齢者やベビーカー使用者が乗り降りしやすくなる。 同社はタイヤの耐久性に関する...

ブリヂストンはホンダが3月国内向けに発売した燃料電池車(FCV)「クラリティ フューエルセル」に、新車装着タイヤとして「エコピア EP160」を納入した。

同活動は低燃費タイヤ「エナセーブ」の売り上げの一部を活用し、日本ユネスコ協会連盟と協働してタイヤユーザーらも参加する形で展開している。

タイヤの整備不良率は26・5%で、内訳はタイヤの空気圧過不足が15・3%と最も多かった。ほかに、タイヤ表面の損傷や残り溝不足、偏摩耗が確認できた。 ダンロップ全国タイ...

国が測定するのは、車両走行時のタイヤ抵抗と空気抵抗を示す「走行抵抗値」。

住友ゴム工業はファルケンブランドのスポーツ多目的車(SUV)用タイヤ「ジークス ZE001 オールシーズン=写真」を、日産自動車の北米市場向けSUV「ローグ」向...

曲げやねじりなどの力に対して車体がゆがまないため、ドライバーが急にハンドルを切った時のタイヤの反応が速く、走行中に強風などの影響を受けてもぶれずにまっすぐ走行できる。 ... 100...

現場を取り仕切る野呂政樹執行役員は「長年供給しなかったブランクは大きいが、ゼロからタイヤを開発し、培った技術を乗用車用タイヤにも応用したい」と力を込める。... 横浜ゴムはスーパーGTなど他のレースに...

国内タイヤ大手3社のトップに次の一手を聞いた。 ... 「低燃費タイヤやパンクしても走り続けられるランフラット、スペアレスなど環境対応タイヤの開発やスーパーコンピ...

JSRの前3月期、営業益9.6%減344億円 (2016/4/26 素材・ヘルスケア・環境)

国内のタイヤ生産も回復せず、低燃費タイヤ向けを除くタイヤ用合成ゴムが低迷した。

同タイヤは、走りの質を高める静粛性を実現するトレッドパターンを採用しながら、走行安定性と路面からのショックを吸収して高い乗り心地を実現した。 同車のガソリンモデルについても、「アドバ...

「安全のために、定期的なタイヤの空気圧の確認が必要だ」と日本自動車タイヤ協会(東京都港区)会長で横浜ゴム社長の野地彦旬さん。タイヤ点検イベントでの一コマだ。 ... ...

走行抵抗値は走行時のタイヤの路面や空気などの抵抗値で、国内法規で定められた「惰行法」で測定する。... 走行抵抗値は車両走行時のタイヤ抵抗と空気抵抗を示す値だ。

車両走行時のタイヤや空気などの抵抗値を意図的に操作し、実際より燃費が良くなるよう国土交通省に届け出ていた。

熱分解炉からペットボトルやタイヤなどの石油由来製品を分別せず投入ができ、熱や触媒を利用して再生油や固形燃料、金属資源などへ不純物なく変換できるのが最大の特徴。

横浜ゴムは高性能のスポーツタイヤ「アドバン・フレバV701=写真」を8月に発売する。... 同タイヤは、スポーツタイヤ「アドバン・スポーツV105」をベースに開発した。

テンパータイヤは、普段装着しているタイヤがパンクなどで使用できなくなった際に臨時で使うスペアタイヤの一種。通常のタイヤよりタイヤ幅が細くて接地面積が小さく、空気圧は強いなどの特徴を持つ。 &#...

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