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記事検索結果
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東南アジア各国とは経済的な互恵関係を強化するとともに、11月17日からインドネシアのバリ島で開く東南アジア諸国連合(ASEAN)関連首脳会議に向けて連携を深める。
将来は東南アジア諸国連合(ASEAN)のほか、インドや中近東を含めた輸出拠点に育てる。 ... ASEAN向け生産機能はジャカルタ新工場に集約し、コスト競争力を高める...
調達先の大半は中国、韓国、東南アジア諸国連合(ASEAN)。グローバルスモールはASEAN域内で8―9割の部品を調達する」 ―スポーツ多目的車(SUV)...
中国や韓国、インド、東南アジア諸国連合(ASEAN)など11カ国・地域の13の経済団体トップが参加した。
自動車メーカーが東南アジア諸国連合(ASEAN)で生産を拡大するのに対応する。また、ASEAN、インドの事業会社を統括する100%出資の新会社をタイに設立した。
13年春をめどにインドネシア・ブカシ県に新工場を建設する計画で、タイとインドネシアの両拠点を東南アジア諸国連合(ASEAN)域内と北米向けの輸出拠点と位置づけている。
デンソーにとって東南アジア諸国連合(ASEAN)で最大規模の同工場は、現地の供給シェアが7―8割のカーエアコンなどあらゆる自動車部品の増産に沸いている。 ASEAN域...
急激な経済成長により東南アジア諸国連合(ASEAN)の自動車市場で主役に躍り出たインドネシアは、日本の自動車メーカーの独壇場から世界大手の激戦地に変貌を遂げつつある。... インドネシ...
プロトンの余剰生産能力を活用し、効率的に東南アジア諸国連合(ASEAN)で現地生産を広げる。 三菱自は同日、15年度にASEAN主要5カ国でのシェアを12%(1...
東南アジア諸国連合(ASEAN)の自由貿易協定(FTA)戦略を現地で学び、経済連携協定(EPA)やFTAを活用した企業成長の道筋を探る。 ......
【ジャカルタ=万福博之】日産自動車は2013年にインドネシア工場で生産する新型小型車について、部品の現地調達率を東南アジア諸国連合(ASEAN)域内で8割以上、インドネシア国内...
目標値は定めなかったが、モデルチェンジごとに広げる」 ―タイ、インドネシアなど東南アジア諸国連合(ASEAN)でトラックの生産を拡大します。 ......
キッツは14日、シンガポールに東南アジア諸国連合(ASEAN)向け販売子会社「キッツアジアパシフィックカンパニー」を10月中に設立すると発表した。... ASEANではインフラ整備によ...
東南アジア諸国連合(ASEAN)で大手自動車メーカーによる小型車販売競争が激化している。... ASEAN市場を巡る激戦が幕を開けた。... 今後は各国のニーズに合わせてブリオをつくり...
日本におけるモノづくりの力を維持した上でBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)や東南アジアで販売台数を上積みするというのが日本の自動車各社に共通する戦略だ。... 世界で一貫性を...
東南アジア諸国連合(ASEAN)の年産能力は同2割増の100万台超となる。... ASEAN5カ国での生産台数は、海外では北米、中国に次ぐ規模になる。 ... ASE...
