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フォレスターは4輪駆動(4WD)が売りものである半面で、「燃費が悪いイメージ」との声が少なくなかった。... 新型フォレスターは米国、中国など順次海外に投入する。... 同国ではフォレ...

富士重工業は、米国ロサンゼルスで28日に開幕する「2012年LAオートショー」でスポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」の新モデルを北米地域で初公開する。... フォレスターは約5年...

13年度はスポーツ多目的車(SUV)「XV」、「フォレスター」の新型車効果が通年で出るため35万台超えが確実視される。

新型フォレスターは米国や中国など海外に順次投入する。... フォレスターは中国では最量販車種。... 新型フォレスターはエンジン排気量2000ccで、同車としては初めて直噴ターボモデルを設定した。

現在は「レガシィ」「フォレスター」「インプレッサ」の3モデルが主力。

当社はSUV分野では「レガシィアウトバック」「フォレスター」を展開してきた。... 従来はフォレスターが本格SUVを求める層と、入門層の双方にアプローチしなければならなかった。今後はアウトバックは上級...

現在、対象車種はレガシィに留まっているが、年末に全面改良して発売するSUV「フォレスター」にも広げ、内装品やエンジン関連など計5点を米国製に置き換える。

林野庁は2013年度をめどに森林所有者に森林整備計画を指導する「フォレスター」の資格試験を始める。広域の森林経営を手がける森林施行プランナーの相談相手となり、指導・助言をするフォレスターを育成し、森林...

マレーシアでの生産車種についてはSUV「フォレスター」も候補に挙がっていたが、モデルチェンジのタイミングなどの条件を配慮してXVに決めた。

現状では「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」の主力3車種の販売が軒並み好調。

その後、販売動向や収益性を見極めながら「レガシィ」「フォレスター」にも展開する方向だ。

矢島工場ではインプレッサのほかに「レガシィ」「フォレスター」「エクシーガ」を生産している。

富士重工業は18日、スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」に特別仕様車「2・0X S―style」を設定して発売した。

次世代のプラットフォームは「レガシィ」「フォレスター」といった主力車種にも順次採用を予定。

12年春にトヨタ自動車と共同開発するスポーツ車の生産を始め、その後は自社の主力車種「レガシィ」「フォレスター」「インプレッサ」のいずれか1車種の生産も始める計画だ。

トヨタ自動車と共同開発するスポーツ車の生産を12年春に始め、その半年後をめどに自社の主力車種「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」いずれか1車種の生産も計画する。

これまでの中期計画「アクト1」では米国重視を鮮明にし、現地ニーズに合わせて「インプレッサ」「フォレスター」「レガシィ」の主力車種を大型化。

インプレッサと並ぶ主力車である「レガシィ」「フォレスター」にも同様のシステムが採用される見通しだ。

米国・インディアナ州の工場で生産し、2005年から北米向けを中心に販売してきたが、近年は主力モデルの中型SUV「フォレスター」などとのすみ分けが曖昧になり、販売が低迷していた。... 一方、富士重は0...

インプレッサを皮切りに主力車種「レガシィ」や同「フォレスター」などでも全面改良に合わせてHVを設定する方向だ。

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