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国産旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の量産も控える中、中堅・中小サプライヤーは、従来の課題を克服する一貫生産体制の構築に動く。
三菱航空機(名古屋市港区、川井昭陽社長、052・611・2210)は、2014年に始める国産旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の試験飛行の概要を決めた。
開発中の国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の1次サプライヤー約30社のうち17社が米国にあるため、品質管理部門を現地に置き、連携を強化する。
もともと日本の航空機産業は装備品分野での存在感が薄く、開発中の国産小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」も装備品の多くを欧米企業から調達する。
三菱重工は2015年度に就航を目指す三菱リージョナルジェット(MRJ)の量産などを控え「可及的速やかに」(幹部)にサプライチェーンを再編する方針。
【名古屋】三菱航空機(名古屋市港区、川井昭陽社長、052・611・2210)は、開発中の国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」のエコノミークラス用シートを...
さらに三菱重工業では787や国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」に自社の経営資源を振り向け、「777」など既存機の仕事は外注に出そうという機運が高まっている。... オ...
現在は主要取引先の三菱重工業などを通じ、米ボーイングやカナダ・ボンバルディア向け機体、国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の機体などを手がける。
国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の機体を製造する三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所(名航、名古屋市港区)は、中堅・中小サプライヤーにこう要請した...
国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を開発する三菱航空機(名古屋市港区)社長の川井昭陽は、苦々しげにつぶやく。
同社が世界に売り込む国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」は「今すぐ欲しい」との要望には応えられないからだ。
川崎重工業はブラジルのエンブラエル向けに、リージョナルジェット機「エンブラエル170/190シリーズ=写真はイメージ」の1000号機用の動翼を出荷。
製造の中心である名古屋地区は新型中型機「787」の増産に加え、今年初飛行を予定する小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の量産が15年度にも本格化する。
米ボーイングの中型機「787」やカナダ・ボンバルディアのビジネスジェット機「グローバルエクスプレス(GX)」、トヨタ自動車のプレジャーボートなどのCFRP部品加工を受注しているほか、小...
