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記事検索結果
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「充電器などのEVインフラと、エネルギーマネジメントだ。5月に発売した新製品『Pit―2G』は充電時間をコントロールし、過充電から保護できる。... 北川工業の部品は当社の製品にも多く使われ、高度なノ...
充電時間は24時間以内。停電時でも1台のノートパソコンが約280時間使用できる。 ... このため、電気料金が安くなる夜間割引の時間帯に充電し日中に利用するなど、平時から使うよう提案...
ロームの炭化ケイ素(SiC)パワーデバイスを中心とした電源系ソリューションを活用し、駆動用モーターを制御する高効率トラクションインバーターや車載充電システムの開発などを目指す。... ...
オーガニックだけでは時間がかかりすぎるので、大手企業グループのリース会社を取り込むなどする。... バッテリーは充電時間の短縮や小型・軽量化などの課題があり、技術開発が待たれる。
自動車のカーボンニュートラルにはまだ困難が伴い、例えばユーザー側からはコスト負担や充電時間がかかる使い勝手の点、産業の観点としては電気自動車(EV)化が進んで部品点数が減った場合の産業...
【フランクフルト=ロイター時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンの高級スポーツカー子会社ポルシェは、充電時間を大幅に短縮させる高性能バッテリーの生産で独電池メーカーのカスタムセルズと合弁企業...
電池パックが交換式のため充電時間にわずらわされず、現場で作業を続けられる長所がある。 ... ただ、電動ショベルは電池が高価なことに加え、稼働時間やパワーの少なさが課題。現場での作業...
環境分野では、電気自動車の航続距離延長や充電時間短縮につながるエネルギーマネジメントシステムや、燃料電池システム技術を提案する。
ビル全体の電力消費ピークと充電時間が重ならないように充電器を遠隔制御し、電気料金の上昇を抑制する。 ... エネットからこれら充電器を遠隔制御することで、EVへの充電を最適な時間に行...
電解液用いず短時間充電 東北大学と日本製紙は、全固体電池の電子吸着体に木材の極細繊維(セルロースナノファイバー=CNF)を活用することを電機メーカーなどに提案...
同社従来品と比べて充電時間を平均43%、最大72%の短縮を実現した。タイプCに対応していない機器はタイプAでの充電が可能。 ... テレワークやオンライン授業の増加で...
さらに、バッテリーの共通化により、航続距離の伸長や充電時間の短縮、インフラコストの低減、車両コストの低価格化につなげる。
充電ステーションまでのルート案内のほか、充電速度や充電時間、交通情報などと連携し、EVの運転を円滑にする。 ... ヒア・テクノロジーズはこうした状況を踏まえ、車両の電力消費モデルに...
高効率モーターやコントローラーの開発、充電時間短縮など、弱点を補う技術革新が必要。
