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JR貨物 再生・上場への道(上)2期連続の営業黒字 (2018/4/17 建設・エネルギー・生活2)

JR貨物が2018年3月期の鉄道ロジスティクス事業で2期連続の営業黒字確保をほぼ確実にしている。... (3回連載) 【長年の悲願】 JR貨物単体の...

東洋エンジニアリングはエチレン製造設備の案件で工事費用が大幅に増加し、営業損益を赤字に下方修正した。千代田化工建設も液化天然ガス(LNG)プラントの費用が膨らんで、営業赤字を予想する。...

上海の施設は経営の効率化や現地での事業ノウハウの蓄積などが寄与し、17年12月期で初の営業黒字化を達成した。

海運3社の4―12月期、営業黒字 コンテナ・ばら積み市況回復 (2018/2/1 建設・エネルギー・生活1)

海運大手3社の2017年4―12月期連結決算が31日出そろい、コンテナ船、ばら積み船市況の回復を背景に全社が営業黒字に転換した。... 18年3月期の通期見通しは、日本郵船と川崎汽船が営業利益と経常利...

市場として最も大きいアジアも営業黒字が定着しつつある。... 継続的な採用と育成、点検方法の簡素化を進めている」 ―海外はベトナム子会社の黒字定着が課題です。

日本貿易振興機構(ジェトロ)は25日、中東・アフリカに進出している日系企業のうち、2017年の営業黒字を見込んでいる企業の割合を、中東では53・2%、アフリカでは50・8...

展望2018/明電舎社長・浜崎祐司氏「海外変電機器・車機器伸ばす」 (2018/1/25 電機・電子部品・情報・通信1)

―3カ年中期経営計画では最終の2017年度に売上高2700億円、営業利益140億円を掲げましたが、目標達成は難しい状況です。 ... ただ収益基盤は強固になり、17年度は営業利益率4...

EVモーター用平角巻き線も生産増強を決めており、18年度売上高は現状比約2倍に伸ばす」 ―電力ケーブル事業は国内設備の更新を終えて、17年度に営業黒字に転換する見通しです。 ...

日本貿易振興機構(ジェトロ)は11日、米国・カナダに進出している日系企業のうち2017年の営業損益を黒字と見込む企業が米国で74・4%、カナダで75・3%だったとする調...

国内工場の生産効率改善に取り組んだ結果、2017年度から営業黒字化する見通し。

日本貿易振興機構(ジェトロ)は21日、アジア・オセアニア20カ国・地域の日系企業のうち、2017年の営業損益見込みが黒字の企業の割合は前年比4・6ポイント増の67・4%だったと...

挑戦する企業/パナソニック(7)「普通の会社ではなかった」家電部門 (2017/11/29 電機・電子部品・情報・通信1)

約4%の営業利益率が課題だが、売上高は全社の約35%を占めており、会社を支える屋台骨だ。 ... 白物事業は社内での歴史が古く、経営危機の時も営業黒字を続けてきた。

一方で営業利益はスズキとSUBARU(スバル)が増益、三菱自動車は営業黒字に転換。... トヨタや日産、ホンダ、マツダが販売台数を減らし、トヨタは同地域の営業利益が同52・5%...

海運大手3社の4―9月期、営業黒字 コンテナ市況回復 (2017/11/1 建設・エネルギー・生活1)

海運大手3社の2017年4―9月期連結決算が31日出そろい、コンテナ船市況の回復などを背景に、全社が営業黒字に転換した。... 新会社のオーシャンネットワークエクスプレスは10月から営業活動を開始した...

ファンケルの4―9月期、営業黒字転換−マーケティング費改善 (2017/10/31 建設・エネルギー・生活1)

営業損益は6億円の赤字(前年同期)から、37億円の黒字に転換した。

そのため、創業から営業黒字を継続。

GSユアサは2017年3月期決算で、車載用リチウムイオン電池事業が07年の事業開始以来初の営業黒字を達成した。... (京都・水田武詞) ―車載用リチウムイオン電池事...

アクセリードは今後数年以内に営業黒字の確保を目指す。

創業以来74期連続で営業黒字を達成している。

海運3社の4―6月期、営業黒字 コンテナ船市況回復 (2017/8/1 建設・エネルギー・生活1)

海運大手3社が31日発表した2017年4―6月期連結決算は、各社の構造改革とコンテナ船市況の回復などを背景に、全社が営業黒字となった。同期の当期損益は、川崎汽船が前年同期267億円の赤字から85億円の...

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