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鉄道移動”シームレス”化 JR東、改札技術を刷新 (2023/5/26 生活インフラ・医療・くらし2)

クレカタッチ決済・QR実証進む 通勤や通学で多くの人が使う駅の改札が変わり始めた。... 通勤ラッシュにも対応する速さを維持しつつ、新たな移動サービスへの提供に向けた進化が期待される...

JR西とUR都市機構、「鉄道×賃貸」実証 新規入居者に半年定期 (2023/5/26 生活インフラ・医療・くらし1)

8月31日までに神戸市兵庫区にあるURの賃貸住宅「キャナルタウンウェスト」の新規入居者に兵庫県のJR神戸線の三ノ宮―明石間の6カ月通勤定期券「きっかけエリアパス」を1戸につき1枚を提供、JR西日本沿線...

「(SMFLに50%出資する)住友商事の子会社で、顧客企業の従業員向けの通勤用EV、職場充電設備、太陽光発電サービスを定額で提供する『ハコブネ』、当社関連会社の住友三井オートサ...

補助額は新幹線定期購入費から通勤手当を引いた自己負担額の3分の1で、上限は1万円。

車通勤時のCO2削減支援 パイオニアなどサービス開発 (2023/5/11 自動車・モビリティー)

同サービスは自動車通勤者が在籍する企業や自治体が対象。... CO2削減効果が見込まれる時間帯を「エコ通勤時間」として推奨する。 急発進をしないなど、通勤時に環境に配慮した運転をした...

小林製薬、冷感強めた製品拡充 衣類用ミストなど猛暑対策に (2023/5/10 生活インフラ・医療・くらし2)

通勤・通学や休日の外出などでの暑さ対策用途を見込む。

一方、テレワークが通勤時間の削減や柔軟な働き方の実現に役立つのは事実。

駅東側の区間は宇都宮大学陽東キャンパスや清原工業団地、芳賀工業団地、芳賀・高根沢工業団地といった通学・通勤客の利用が見込める施設付近に停留場を置く。

経営ひと言/JR西日本・長谷川一明社長「座席指定が好評」 (2023/5/8 生活インフラ・医療・くらし)

コロナ禍後の電車利用について「快速列車の座席指定車が好評で通勤特急の利用も多い。... 通勤・通学などでの定期利用は「コロナ禍前の10%減で推移すると想定する」と捉える。

通勤の利便性を向上するとともに、テレワークにも円滑に対応できる仕組みにして全国の人材を確保する。

1年足らずで企業に通勤用の電気自動車(EV)や充電設備をリースする事業を立ち上げ、運営子会社の社長に就いた。 ... 自動車通勤が多い地方で「社員と企業と地域社会の課...

住友商事は、企業に対して社員通勤用の電気自動車(EV)や職場用の充電設備をリースするサービスを始めた。... 自家用車での通勤割合が多い地方企業での利用を想定し、企業はガソリン代として...

半導体関連企業の集積に伴い渋滞が予想される菊池市周辺では渋滞緩和を目的に通勤バスを実証運行する。通勤者には公共交通機関の利用を勧めていきたい考えだ。

また福島では車通勤が主流のため、気軽に荷物を運びやすい環境にある。

日建設計、社員にCO2排出量可視化アプリ 行動変容促し脱炭素化 (2023/4/20 素材・建設・環境・エネルギー1)

今後は社員からの要望や提案を踏まえ、自転車通勤への切り替えや階段の積極的な利用、マイカップの持参といった評価項目を加えて効果を高めることを検討する。

パナHD、大阪・門真に新オフィスビル 駅直結で利便性向上 (2023/4/19 電機・電子部品・情報・通信1)

京阪電気鉄道の西三荘駅の向かい側に立地し、2024年12月に同駅とデッキで直結予定で、通勤の利便性向上を見込む。

仙台工業団地協同組合(仙台市若林区、梶原功理事長)は17日、団地内で働く従業員用に通勤バスの運行を始めた。組合企業の集団移転で最寄り駅から離れてしまったため、駅から...

三井住友カード、公共交通にタッチ決済拡販 年度内に1.5倍100社超へ (2023/4/14 生活インフラ・医療・くらし2)

通勤定期客数はコロナ禍前に戻っていないなどで交通系集積回路(IC)カードの成長が鈍っている。

工場のエネルギー消費や従業員の通勤手段、社用車、オフィスの電力使用、購入品など企業活動全体のデータを収集し、排出されるCO2を算定・可視化する。

採用した社員は通勤圏外の遠く離れた地域で生活し、テレワーク主体で勤務する。... ただし、交通費や宿泊費が大幅に増加しない通勤頻度に抑える。

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