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記事検索結果
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日本自動車工業会(自工会)が31日まとめた2012年(1―12月)の生産・輸出実績によると、4輪車の国内生産は994万2711台(前年比18・4%増&#...
鉄道輸送量は2009年比約2倍の年2万9000トン。輸送量全体の2割だった船・鉄道での輸送は3割超に高まった。... 【梱包を工夫】 GSユアサは国内の自動車・2輪車用鉛蓄電池でトッ...
2輪車に加え、膨らむ4輪車需要に対応する。... 同工場ではヤマハ発動機やホンダ向けの2輪車用ラジエーターを納めているが、4輪車向けは初めて。... 車メーカーは同国で4輪車の生産を拡大。
KYBは29日、ショックアブソーバーなどの2輪車用部品事業で、ヤマハ発動機と合弁事業を始めると発表した。... 両社の経営資源を活用し、ヤマハを含む全2輪車メーカーへの拡販を目指す。 ...
主力の2輪車と船外機を中心に品質を向上しつつ、低コストで製造する体制を構築。アジアの2輪車市場など国内外で新製品投入を加速し、15年に12年比約3割増の1兆6000億円の売上高を目指す。... ...
東南アジア地域で車用内装部品の生産に使用する金型の供給拠点に位置付けるとともに、TSPとの連携を強化するのが狙い。... 複数の日系・欧米系自動車メーカーや日系2輪車メーカー、さらには電機業界にも納入...
2月上旬の春節(旧正月)休暇を前に在庫を確保する動きが出たことも影響しているという。... アジア市場の電気鉛のプレミアムは昨年初旬に比べて2倍のトン当たり約300ドルに高騰。... ...
関係筋がまとめた12年(1―12月)の射出成形機(国内生産分)の受注台数は前年比5・1%減の1万1776台で2年連続のマイナスだった。... タイ、インドネシア...
【ジャカルタ時事】22日付のビジネス・インドネシア紙によると、インドネシア・タイヤ協会(APBI)の幹部は21日、2013年のインドネシアのタイヤ需要に関し、4輪車用が約5%、...
「昨年はフィリピンで2輪車向けのアルミダイカスト製品の生産を始めた。... 4輪車市場は伸びるため、ホンダ以外からの受注も目指して活動している」 ―国内の役割は。 ...
ホンダはインド・ハリアナ州の2輪車工場にテクニカルセンターを稼働した。工場や同州の研究開発拠点から2輪車の開発や購買部門の約200人を集める。... テクニカルセンターには研究開発用の風洞実験施設&#...
各地で道路が冠水し、住宅浸水などの被害が出て2人が死亡した。... ホンダは部品納入が滞っているため、17日はジャカルタなどの2輪車工場の生産を止めることを明らかにした。
2020年度に売上高2兆円、経常利益1000億円以上。... 2輪車もアジアでの生産シフトで黒字化に道筋を付けた。... 船舶は世界的に受注が厳しく、2輪は新興国で伸びているが、為替や欧州の景気回復の...
【エフ・シー・シー社長の住田四郎氏/年150億円の投資続行】 ―4輪車用クラッチへの設備投資が増えていますね。 ... 「当社がホンダに供給する4輪車用ク...
2輪車需要の増加で工業用潤滑油の市場拡大が見込める中、高シェアを保ち続けるため顧客ニーズ収集や価格競争力の強化が必要と考え、現地生産を始めた。将来は4輪車需要も伸びると見られ、当社にとってポテンシャル...
現在の2輪車用クラッチの年産能力は1000万台。... ホンダの2輪車の現地生産増強に対応するほか、現地2輪車メーカーであるTVSの生産拡大などに対応する。 ... インドは中国に次...
