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記事検索結果
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新明和工業は2010年度中に米ボーイングの新型旅客機「787」向けコンポーネント「主翼スパー」の月産能力を約2・5倍に増強する。... 787向け主翼スパーが立ち上がるものの、ボーイングの「777」向...
【一体焼結を応用】 今後は米ボーイングの次期主力中型旅客機「787」で採用された炭素繊維強化プラスチック(CFRP)用ドリルの開発を進める方針だ。
米ボーイングが開発中の新型旅客機「787」向けのほか、08年秋のリーマン・ショックの影響で生産調整にあった「777」向け増産が加わる。... ボーイングは14年までに787を月10機生産する計画。.....
ジャムコは2011年末までに米ボーイングの新型旅客機「787」向け内装品を2・5倍に増産する。... ボーイングの787向けではラバトリーなどの増産対応のため、08年に新潟ジャムコに30数億円を投じて...
富士重工業は半田工場(愛知県半田市)で、米ボーイングの中型旅客機「787」向け中央翼の生産能力を増強する。... ボーイングの需要に応じて、段階的に生産量を増やす。... このうち50...
NADCAPは米ボーイングや欧州のエアバス、英ロールス・ロイスなどの航空機・エンジンメーカーが共同開発した認証プログラム。
米ボーイングや欧州のエアバス、英ロールスロイスなど航空機やエンジンメーカーが参画する機関、PRIからNADCAPを取得した。
【初仕事は主翼部品】 三重樹脂(三重県鈴鹿市、打田昌昭社長、059・383・5028)の航空機関連の初仕事は米ボーイングの次世代旅客機「787」向け主翼部品の加工だ。
このため米ボーイングや欧州のエアバスなど旅客機メーカーはもちろん、日本の造船重機メーカーも開発・生産に力を入れている。 ... いずれも米ボーイングの次世代旅客機「787」、自社開発の小型ジェ...
中でも米航空会社大手のサウスウエスト航空に対しては「ボーイング737―700型」機向けに350機以上の厨房設備を納入している。
川重は米ボーイングの新型旅客機「787」の前部胴体を増産するため、名古屋第1工場(愛知県弥富市)に設備を追加導入する。 三菱重工もボーイング787の主翼の増産のほか、小型旅客機...
【全幅の信頼】 09年12月に初飛行に成功した「ボーイング787」向けで、IHIが開発・設計・製造の事業に参加している米GE製エンジン「GE―nx」用としては、今年度末に現状の4倍にあたる月産...
川重は米ボーイングの新型旅客機「787」の前部胴体を増産するため、名古屋第1工場(愛知県弥富市)に設備を追加導入し、本格増産に備える。
米国のボーイングにも次世代旅客機「787」向けに複合材料を供給するほか、独のダイムラーと自動車部品向けに炭素繊維材料の共同開発契約も結んだ。
