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先に発効した中国と東南アジア諸国連合(ASEAN)の間のFTAにより台湾は価格競争力を失っていたが、今後は中国が他国と結んでいるFTAに自らも積極的に絡んでいくことになる。
対象は年間売上高7億円以上の中堅・中小製造業で中国やインド、東南アジア諸国の市場開拓と拠点進出をサポートする。... ジャパン・ビジネス・ポータルでは中国と東南アジア諸国連合(ASEAN...
外務省は2011年度の概算要求案に東南アジア諸国連合(ASEAN)代表部(インドネシア・ジャカルタ)、ジブチ大使館、中国・西安出張駐在官事務所の新設を盛り込んだ。ASE...
日本の中小企業にとっては、広大な国土で東南アジア諸国連合(ASEAN)などとは異なるコスト、時間にどのように対応するか、そのための人員を確保できるかどうかが進出決断上のポイントと言えよ...
米国向けが前年同月比25・9%増(6月は21・1%増)、欧州連合(EU)向けも同13・3%増(同9・0%増)と底堅いのに...
日系企業がインド市場を狙って進出してくる中で、最大の課題がこうした地場企業との競争環境であることは指摘されており、東南アジア諸国連合(ASEAN)や中国のような日系企業が進出するまで、...
後半は東南アジア諸国連合(ASEAN)の経済相関連会合に出席し、『日メコン経済産業協力行動計画』の合意など地域の経済連携の具体策を議論する。 ... その後、同相は中部の産業都...
東南アジア諸国連合(ASEAN)各国との経済連携協定(EPA)発効に伴い、自動車・部品業界の生産システムのノウハウを相手国のメーカーに伝える動きが進んでいる。
エンジンを含め主要部品の大半を中国や東南アジアで調達。... 中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)、日本を一体で考えたモノづくりが重要だ。... 「人口の割に車両保有台数が圧倒的に少...
二男/二女の「東南アジア諸国連合(ASEAN)」は、確かに従順に日本型モノづくりをこれまでも継承し、これからも続けるかもしれない。
東南アジア諸国連合(ASEAN)で最大の市場である同国では今後も成長が続く見通しのため、同社は現地に部品供給の拠点整備が急務とみている。
技術者をサービス部門に送り込む対象地域は、インドネシア、ベトナム、マレーシアなどのアジア諸国に加え、中近東、中南米などの成長市場。... いすゞは今後、日本、中国、東南アジア諸国連合(ASEA...
15年以降に国内各地の放送局が設備更新期を迎えるため、その需要を取り込む新製品を投入する」 《海外では中国や東南アジア諸国連合(ASEAN)などが重点開拓地域だ。
中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)、インド、ブラジルは成長の4本柱と位置付け、販売増に合わせて現地生産を拡大する方針だ。
また、著者は東南アジア諸国連合(ASEAN)や中国の工場見学もさせていただくことがあったが、これらを比較して感じたのがインドの労働者の集中力であった。... これらを裏書きするように、...
アジアのおう盛なタイヤ需要を背景にタイヤ各社は中国や東南アジア諸国連合(ASEAN)で増産に乗り出している。... また自動車各社はASEAN内外への輸出拠点として、タイでの生産を強化...
中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)、インド、ブラジルを成長の4本柱と位置付ける。 これらの地域では「安売りなど価格競争はせず、ASEANで培った正攻法のアプローチを他の国に...
