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記事検索結果
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「機体同士や地上の施設とのネットワークを構築できれば、ドローンの価値や利便性をより高められる」と構想する。
スギノマシン(富山県魚津市)は今秋に欧州の工業規格を取得し、機体の穴あけ機の海外販売に乗りだす。... 現在は国内の機体メーカー向けに納入するが、今後は2015年秋をめどに欧州での販売...
(総合1参照) 開発を検討するのは、「RPH―X」と呼ぶ機体。... 離着陸を含む完全自律飛行が可能な機体とし、最大速度は時速150キロメートルを...
【パリ=杉本要】三菱航空機(愛知県豊山町)の森本浩通社長は15日(現地時間)、開発中の国産小型旅客機「MRJ」について、航続距離などの機体性能が現在の公表値から...
【富士重工業専務執行役員 航空宇宙カンパニープレジデント・永野尚氏】 ―足元の事業概況ならびに、米ボーイング「787」「777」の機体部品製造の状況はどうですか。 &...
【パリ=杉本要】日本エアコミューター(鹿児島県霧島市)は15日、フランスのターボプロップ機メーカー「ATR」の機体を最大23機導入すると発表した。... 現地で記者会見した安嶋...
同製作所で手がけていた塵芥(じんかい)収集車事業を新明和工業へ譲渡したことで、空いた工場建屋を活用し、機体部品の機械加工設備などを導入する。... 2014年に国際共同開発に参画するこ...
最終的には、チタン合金が多く使われる航空機の機体用部品への採用を目指し、少しずつ実績を積み重ねていく構えだ。
「防衛省向けの機体製造を手がけ、システムインテグレーション力を身につけた。... ボーイングがアジアに完成機体工場を設置するようなことがあれば、オールジャパン体制でがんばりたい。... 川重は社内にロ...
【名古屋】三菱航空機の森本浩通社長は10日、2017年4―6月に計画する国産小型旅客機「MRJ」の初納入に向けて米国での機体開発を強化する意向を示した。
世界的な旅客需要の拡大を背景に、米ボーイングや欧エアバスなどの機体・エンジン製造に参画する日本勢は増産体制の整備を急ピッチで進める。... 先行するライバルのうち、カナダ・ボンバルディアは100席以上...
米ボーイングや欧エアバスなど各機体向けの部品増産に対応する。 ... 三菱航空機(愛知県豊山町)の小型旅客機「MRJ」向けセンサーなども手がけており、今後は各機体の量...
■江波工場に新ライン−ロボ活用、「777X」機体向け 三菱重工業は広島製作所・江波工場(広島市中区)にロボット活用による自動組み立てラインを導入する。米ボーイングの次...
通常は機体と制御ソフトの開発には3年はかかるとされる。... ゼロから機体も頭脳も開発するチームと、機体開発を終えて頭脳に集中できたチームでは雲泥の差があった。 ...
朝7時前後になると、多くの乗客が赤や黄、ピンク、金色などにそれぞれ塗装されたFDAのカラフルな機体に乗り込む。ある機体は青森へ。またある機体は岩手・花巻、北九州、福岡、熊本などと、全国各地へと飛び立っ...
エアラインによる機体の整備・修理(MRO)を効率化する技術として注目され、富士重にとっては航空宇宙事業の新領域拡大の契機になる。 翼など機体構造物内部に、重さ0・27...