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記事検索結果
250件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
制御が難しいためだ。... 「フーガHV」は二つのクラッチの働きでモーターとエンジンを完全に切り離し、時速80キロメートル程度までEV走行できる。「緻密(ちみつ)なモーター制御技術と、...
設備の減速時や下降時などにモーターが発電し、電力を自動的に電源に戻すための専用DC/DC(直流/直流)コンバーターを開発し、ロボットなどと組み合わせる。... モー...
電気機器で高度な制御を行うようになり絶縁ゲート型バイポーラトタンジスタ(IGBT)搭載する半導体数も増えた。... 特にHVやEVでは駆動モーター制御が重要で、電力変換装置で使うインバ...
自動車の機能安全規格「ISO26262」に対応したマイコンやハイブリッド車(HV)などのモーター制御マイコンに本格参入するほか、パワー半導体事業を強化する。... 東芝は自社の車載用モ...
しかし、インホイールモーターに移行すると、構造は極めてシンプルになる。... ステアリングやポンプなどモーターで制御する部分が増える。... ハイブリッド車や電気自動車に欠かせないモーター制御マイコン...
電車のパンタグラフやモーター、制御装置などが主力製品だ。... まずはモーターの振動を吸収しながら回転力を伝えるTD継ぎ手の製造など2作業から開始する。
新日本無線は多機能化した三相直流(DC)ブラシレスモーターの制御用IC「NJW4303」を発売した。... 最大電源電圧を40ボルトとすることで24ボルト駆動モーターにも対応できるなど...
富士通マイクロエレクトロニクスはブラシレスDC(直流)モーター制御機能を備え、フラッシュメモリーを内蔵した8ビットマイコン「MB95330Hシリーズ」6製品を3月下旬にサンプル出荷する...
またEPSのモーター制御にも活用される見通し。 ... インバーターや電子制御ユニット(ECU)と一体化したユニットに収納したハイブリッドシステムの中核部品の一つ。... 自動...
今後、電力を制御するパワー半導体は、家電の省エネ化やハイブリッド車・電気自動車のモーター制御用途をはじめ、大きな伸びが期待できる。
スマックはモーター制御技術に特化した、パナソニックの社内ベンチャー。産業機械向けにモーターのインバーター制御の開発支援などを行ってきたが、今後は2輪車や農業機械、産業車両などで電動化が進展するとして、...
炭化ケイ素(SiC)を材料とする電力制御用の省エネ半導体開発が活発化している。... 14―15年をめどにハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)のモ...
対象物や距離に応じて、それらの機能を協調して動かし、それぞれのカメラの姿勢制御や画像データの較正により、視線も安定できる。 ... このほか、モーター制御ドライバーや広域遠距離監視システムなど...
従来の油圧駆動型に比べ、サーボモーター駆動型は細かい駆動制御が可能で、生産性向上や省エネ効果が特徴。... 同社担当者は「モーター制御で高精度、省力化を実現できる点はユーザーに魅力的」と自信をのぞかせ...
モーター制御用で、当初は燃費向上に貢献する電動パワーステアリングなどに採用される見通し。 ... 小型・低消費電力化した舵角制御用や、モーター・ジェネレーター制御用のマイコンを開発するほか、ヨ...
すでに、日本の自動車メーカーから指名される形で、新規商談が動きだしている」 ―欧米で強いエンジン制御用マイコンも国内ではシェアが伸びていません。 ... しかし、それよりも車体制御やエ...
