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一方、東南アジア諸国連合(ASEAN)や欧米などと積極的なFTAを推進する中国や韓国のスピードにも、日本はついていけない状況。

地域別は中国向けが自動車、電子デバイスが好調で同45・9%増、新興工業国・地域(NIES)/東南アジア諸国連合(ASEAN)向けも同18・0%...

田中精密工業は2012年度にも東南アジア諸国連合(ASEAN)のタイかインドにエンジンのバルブを開ける動弁部品であるアルミ製ロッカーアームの新工場を建設する検討に入った。

「欧州メーカーが出遅れている東南アジア諸国連合(ASEAN)など新興地域向けが狙い。

新型スポーツ多目的車(SUV)の新車効果に加え、中国や東南アジア諸国連合(ASEAN)の新規需要、ロシアや中近東などの復調を織り込む。

東南アジア諸国連合(ASEAN)や、競合に比べ出遅れているインドなどで攻勢をかける。

インドや東南アジア諸国連合(ASEAN)は、まだ当社の機械が浸透しておらず、開拓しきれていない。

関西経済連合会は11月に横浜市で開催予定のアジア太平洋経済協力会議(APEC)に向け「アジア太平洋地域の持続的な発展に向けたわが国の対外経済戦略に関する提言」をまとめた。... その中...

今年1月からはインドと東南アジア諸国連合(ASEAN)との自由貿易協定(FTA)が発効。タイを中心に産業集積が進む日系企業は、FTAを追い風にインドへの足がかりとして、...

将来はインドネシアの子会社などを含む東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の統括会社にする方針。

東南アジアとインドは1月に発効した東南アジア諸国連合(ASEAN)・インド自由貿易協定で、物流量が増加する見通し。

同社は今回の本格供給を機にタタ向けの営業を強め、成長が続くインド市場や東南アジア諸国連合(ASEAN)で事業の拡大を狙う。

マルイは同社との協業を足掛かりに東南アジア諸国連合(ASEAN)での事業拡大につなげる。 ... 自動車各社はASEANやインドなど新興国向け低価格小型車の開発を急いでいる。

アジア諸国の中で日本の人件費は突出している。 ... コストの安い中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)の製品が、アジア各国と一体化した市場で急速にシェアを伸ばしている。......

またタイにあるカーエレクトロニクス事業の統括会社を起点に、東南アジア諸国連合(ASEAN)との自由貿易協定(FTA)を生かしたサプライチェーン管理(SCM...

アジアの成長を日本の成長の糧にすることが不可欠【成長センター】 アジアは世界人口の40%以上を占め、東南アジア諸国連合(ASEAN)と日中韓を合わせた地域の総生産は世界...

タイを筆頭に東南アジア諸国連合(ASEAN)は復調しているし、中国とインドはまだまだ成長する。... このまま回復が続けば2年後には東南アジア向け増産投資の必要が出てくる。

ホンダは東南アジア諸国連合(ASEAN)の車関税撤廃や、ASEANとインドとの自由貿易協定(FTA)の追い風を受け、域内でモノづくりや商品供給を拡大する。インドネシアで...

東南アジア諸国連合(ASEAN)などは日本との一体運営を進め、堅調に推移しているが、中国は競争も厳しく、まだ期待通りにはいっていない。

地域別では中国向けが前年同月比7・9%増だったほか、北米向けが同9・0%減、欧州向けが同19・5%減、新興工業国・地域(NIES)/東南アジア諸国連合...

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