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記事検索結果
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低燃費なので事業者の経費負担も抑える。 ... ◇ハイゼット キャディー D “デラックス SAII”(2WD) 全...
三菱自動車やスズキの燃費試験不正問題を受け、国土交通省は10日、自動車の型式指定審査におけるメーカーの不正行為の再発防止を検討する作業部会を開き、中間とりまとめとして、データ測定時の抜き打ち検査実施を...
スズキは、自動車の燃費データの不正問題の責任をとり、鈴木修会長兼最高経営責任者(CEO)がCEO職を返上する。... 問題発覚当初は「お客さまに迷惑をかけることはない」(鈴木会...
原油安による燃料価格下落により、燃費効率の良い新型機の魅力が相対的に薄れたこと、LCCからの大規模受注が一段落したことなどが原因とみられる。
安全運転や燃費改善に貢献するため、注目される次世代技術の一つだ。... またサイドミラーをなくせば、空気抵抗を減らして燃費も向上できる。
日本で燃費データの不正問題が発覚した三菱自動車とスズキは「減少トレンドは変わっておらず不正問題が販売に影響していることはなさそうだ」(広報)としている。
スズキは8日、国土交通省に、燃費性能の基礎となる走行データ不正問題に関する再発防止策の詳細を提出したと発表した。... 【国交省、来月にも一部車種で走行試験】 国土交通省は8日、スズ...
スズキは8日、燃費試験データを不正に測定していた問題で、鈴木修会長兼CEO(最高経営責任者)が、29日の定時株主総会後にCEO職を辞任すると発表した。
熊本地震の影響や自動車の燃費不正問題による販売減、円高により日本経済は当面、力強さを欠こう。
世界的な燃費規制の強化などを受け、車の電動化範囲が大型車でも広がっていることに対応する。... 燃費規制強化で自動車のさまざまな部品で電動化が進む。パワステ分野でも、従来の油圧式からEPSに置き換える...
D8Tはアイドリング状態が一定時間続くと、エンジンが自動的に停止し、燃費や二酸化炭素(CO2)の排出量を減らす。
石井啓一国土交通相は7日の閣議後記者会見で、燃費不正問題が発覚したスズキの一部車種について国が走行試験を行い、燃費データを再計測する考えを示した。 ... 独立行政法人自動車技術総合...
エンジンとモーターを効率良く駆動するハイブリッドモードの燃費は1リットルで21・4キロメートル。
スズキが、燃費試験データの不正が発覚した26車種全てについて、法令に基づく走行試験によるデータの実測をしていなかったことが6日、分かった。... スズキは問題発覚直後の5月18日の記者会見で、燃費試験...
【スズキ「アルト」など減、三菱自は登録車も減】 燃費不正問題があったスズキは軽自動車「アルト」が7位に入ったが、前年同月比9・8%減少した。... その他の主力車ではミニバン...
