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記事検索結果
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三菱ふそうトラック・バスは、バスを製造する子会社の三菱ふそうバス製造(富山市)の調達電力を実質再生可能エネルギー由来に切り替える。
日本自動車タイヤ協会(JATMA)は、トラックとバスにリトレッド(再生)タイヤを用いた場合の資源使用量と二酸化炭素(CO2)排出量の削減効果に...
日野自は、日野工場の大型・中型トラックの生産機能を古河工場(茨城県古河市)に段階的に移しており、2025年をめどに移管を完了する計画。... 22年3月期に国内で販売したトラック、バス...
外部資源取り込み CASE・脱炭素対応 三菱ふそうトラック・バスは、有望な技術や製品を持つ国内外のスタートアップや大学の発掘、連携に力を入れている。
同工場は乗用車、小型トラック用ラジアルタイヤを生産している。 ... タイでは21年、トラック・バス用タイヤを生産するチョンブリ工場(チョンブリ県)に、総発電能力10...
日野、3カ月連続70%超減 トラック業界関係者がまとめた11月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月比31・1%...
三菱ふそうトラック・バスは15日、サウジアラビアで小型トラック「キャンター」の生産を始めたと発表した。... 三菱ふそうは今後もトラックの需要が高まるとみる。
三菱ふそうトラック・バスは子会社の三菱ふそうバス製造(富山市)で、車体にプリントする事業「ボディプリント」とバスの内外装を刷新する事業「バスリニューアル」の新事業を...
ただトラック・バス用は日野自動車の認証不正の影響で、22年見込み比10・3%減の110万本となる見通し。
三菱ふそうトラック・バスは、自社の従業員の働き方改革を主な目的にしたリモートワーク対応のコンセプト車両を公開した。... 同社が手がける小型トラック「キャンター」のウイング架装のモ...
生産・販売の正常化へ前進 エンジン不正問題に揺れる日野自動車が国内でのトラックの生産、販売の正常化に向けて一歩前進した。... 22年3月期に国内で販売したトラック、バスの台数の約1...
既に小型トラックと中型トラックの一部車両で出荷を再開している。... 同期に国内で販売したトラック、バス合計の約15%に上る。 ... 日野自は3月から大型トラックの出荷を停...
円安が押し上げるほか北米でのトラック・バス用タイヤ需要が堅調に推移し、プレミアムタイヤの需要増も続くと見込む。
日野自動車の10月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の国内販売台数は、前年同月比71・1%減と大きく落ち込んだ。... 合計の販売台数は...
「出勤を週に最大2日までにする『モバイルワーク2・0』に2021年から取り組んでいる」と話すのは、三菱ふそうトラック・バス人事担当常務の河地レナさん。
合計の販売台数はいすゞ自動車、UDトラックス、三菱ふそうトラック・バスに次ぐ4位に下落。... 小型トラックと中型トラックの一部車種は9月中旬に出荷を再開。これらの2022年3月期の国内販売台数は3万...
同社がEVトラックを発売するのは初めて。国内では三菱ふそうトラック・バス、日野自動車が小型EVトラックを発売済み。... 脱炭素でEVトラックの需要は広がる見通し。
ニチコンは28日、三菱ふそうトラック・バスが9月に開始する電気自動車(EV)トラック向け充電器導入サービスで、同社と業務提携すると発表した。... ニチコンは三菱ふ...
このほか「トラック、ダンプ関連により車の新たな不正問題で稼働に大きな影響が出てきそうだ」(神奈川)や「当地区はトラック、バスの生産減少が大変厳しい」(石川)と、トラック...
