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記事検索結果
559件中、12ページ目 221〜240件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
実証の成果を踏まえて病院内全体の労働環境と経営の改善を両立させる仕組みの実用化に取り組む。 ... Wi―Fi(ワイファイ)では測位しきれない特定施設では、NEC製の...
高機能化により作業効率を高めるほか、トラックドライバーの時間外労働時間の上限が年960時間に制限される2024年問題にも対応する。... 西日本物流センター(兵庫県加東市)を移転し稼働...
物流業界では、24年4月にトラック運転手の時間外労働規制が強化されるのに伴い人手不足の深刻化が懸念されている。
協力会社から集まる職人にも女性がおり、社内外の働きやすさにつながる。 ... 8時―17時が通常の勤務時間だが、保育園への子どもの送り迎えなどのため前後を縮めた働き方が選べる。......
ドライバーの労働条件改善 アスリート(大阪府摂津市、林一生社長)は、輸送手段を転換するモーダルシフト拡充や新たな拠点設置で物流を効率化する。......
時間外労働の上限規制適用が2024年4月に迫る中、タワリモは元請けの働き方改革にも有効だという。オペレーターは作業開始の1時間前から運転席に向かい、点検・準備するのが一般的だ。だが「登るための10―3...
営業時間短縮、セルフレジの導入、IT活用などにより生産性を高める取り組みを進めている。物流業界は、労働時間に規制がかかる「24年問題」を控え、ドライバー不足の深刻化が懸念されている。... 時間外労働...
併せて時間指定の緩和を働きかける。... 24年春からの時間外労働時間の上限規制などで従来通りの配送が難しくなると想定され、リードタイムの確保と配送の当日手配や時間指定の削減、小口配送の取りまとめなど...
トラックドライバーらの時間外労働上限規制の開始まで1年を切った。... これを長時間労働で補い、現場を回していたが、残業規制でこれができなくなり、輸送力が不足するのが24年問題だ。 ...
2024年4月から建設業でも時間外労働の罰則付き上限規制が適用されることを見据えて、デジタル変革(DX)を加速する。
さらに24年4月から自動車運転業務の時間外労働の上限が年間960時間に制限されることで、さまざまな混乱が起きる「2024年問題」が危惧される。
納入では多少の遅れを許容してもらうなど時間の柔軟化を要請する。 受け渡し条件のルール徹底では、従来から言われる輸送業務と付帯業務の切り分けなどを再確認し、付帯作業や荷待ち・荷役時間の...
ドライバーの時間外労働の上限規制が強まる「2024年問題」が迫る中、運送業を取り巻く市場環境の厳しさが深刻化している。 ... 23年から適用された月60時間超の時間外労働の割増賃金...
「従業員の時間外労働や長時間労働の抑制」が30・9%、「人手不足への対応」が30・8%と課題解決の投資も顕在化していた。
配送の指示書類作成時間は最大9割減の3分になり、ドライバーへの情報共有に要する時間も減らせる。... 2024年4月に施行される働き方改革関連法で時間外労働時間の上限が年間960時間に制限され、物流業...
