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ウエダ産業(大阪府茨木市、植田敏治社長、072・638・5566)は、他社製品より燃費コストを2分の1程度に抑えたパワーショベルのアタッチメント「カームスケルトン」を2月中旬から発売す...

協会会員の複数の自動車メーカーから、車の軽量化・省燃費化に寄与するマグネシウム合金部品を増やしたいという要請があり、委員会を設置してマグネシウム合金の低コスト化に取り組むことにした。

経営ひと言/JSR取締役・平野勇人氏「打ち返す力」 (2016/1/28 素材・ヘルスケア・環境)

低燃費タイヤ向け高機能合成ゴムのほか、半導体材料も次世代プロセスが立ち上がる。

コマツ、ミニショベル一新‐燃費7%低減 (2016/1/28 機械・ロボット・航空機)

コマツは、フルモデルチェンジして従来機種より燃料消費量を7%低減したミニショベル「PC30MR―5=写真」など2機種を発売した。省エネルギー運転が可能なオートデセルや、オートアイドルス...

マツダが2輪駆動より燃費の良い4輪駆動の開発に力を入れている。... 安定した走りと燃費の両立に挑んでいる。... 燃費向上に効くのが判断のステップで行うトルク配分だ。

現在の最優先課題は、AT・CVTの燃費向上などの競争力強化。

オリックス自動車(東京都港区、亀井克信社長、03・6436・6000)は、エコドライブを支援するテレマティクスサービス事業で車両1台の燃費を平均12%改善した。... 同一性能...

「燃費向上と軽量化が重視される自動車部品への採用が一番の近道だ」と意気込みを語る。

軽自動車、小型車などの燃費効率向上に寄与する。

燃費は同社小型車で最高となるガソリン1リットル当たり28・8キロメートルを達成している。

既存機と比べ、燃費を15%削減できる。

しかし長い目で見れば、ウェットグリップ性が良くて低燃費性も高く、しかも耐摩耗性があるタイヤの需要は間違いなく広がっていくはず。

川重、パナマ向けバラ積み運搬船の進水式 (2016/1/21 機械・ロボット・航空機1)

燃料噴射に電子制御方式を採用した省燃費型ディーゼル主機関や抵抗の少ない滑らかな船首形状などを採用し、燃料消費量を低減した。

Aさんは、燃費が良い、デザインが良い、加速が良い、操作性が良いことを価値として購入する。

787―9は燃費も良く経済性が高いので、戦略的機材として、東南アジアなど中距離路線に投入していく予定だ。

その軽快な走りで”軽最強“と呼ばれたが、90年代に入ると燃費など環境志向が強まり2000年12月に販売終了した。 ... 「軽で燃費が良いのは当たり前。... ◇アルトワークス...

【神戸】神戸製鋼所は低燃費タイヤの製造工程で使う新型のゴム混練機を開発した。タイヤメーカーに広く普及している「接線式」の混練機では初めて、低燃費タイヤのシリカ配合に適応した。... シリカ配合の低燃費...

展望2016/JSR社長・小柴満信氏「半導体向け成長材料に」 (2016/1/20 素材・ヘルスケア・環境)

成長ドライバーとして期待している」 ―石化系事業では、低燃費タイヤ向け高機能合成ゴムの動向もカギを握ります。 ... 低燃費タイヤ需要は北米での伸びが見込まれるが、...

自動車業界では、環境負荷低減などを背景に燃費向上を狙い、世界的に軽量化が求められている。

環境性能もJC08モード燃費1リットル当たり40・8キロメートルとHV世界トップ級。

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