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米国でも能力増強を進める」 ―海外の電池メーカーとの競争が激化しています。 ... これから電池のエネルギー密度がさらに高まっていくので、品質・安全の確保...

「品質と性能を一層高めつつ、生産量とコスト競争力を同時に上げていく。... コストに加えて重要なのが、グリーン化だ。... 高いハードルだが、コスト・性能・品質の三位一体で競争力を高め、グローバルでの...

同プリンターのコア部品である照射器事業を自社に取り込むことで、プリンターのコスト競争力強化と新製品開発加速につなげる。

バイク需要が拡大する現地で、設計機能とコスト競争力を高める。

連合を組む仏ルノーと共同開発し、プラットフォーム(車台)など基幹部品を共通化してコスト競争力を高める。

図面通りに加工するだけでなく、コスト低減につながる形状を提案する技術力が必要だ」 ―テストピースなしで1個目から良品を生産できる体制を目指しています。 ... ステ...

EVコストの約4割を占めるとされるが、大幅な引き下げは難しい。... 27年以降に小型SUVを市場投入するにあたり、多くの消費者に受け入れられるためにも、コスト低減は大きな課題となる。 ...

ニュース拡大鏡/「UBE三菱セメント」始動 非専業再編の契機に (2022/4/4 建設・生活・環境・エネルギー)

労務問題があり、工場の統廃合は一筋縄ではいかないが、同業他社よりは収益を絞り出す余地がある点は、今後の国内競争を優位に運ぶ可能性を秘める。 ... 住友大阪セメントの流通業...

コストマネジメントを維持しながら品質を確保することが最大のハードルになる」と、中韓の競合他社との争いに備える。 コスト競争力や開発スピードでは、中国拠点の開発陣の貢献が大きく「中国の...

高品質・低コストの生産体制を強化して、北米や中国の大学・民間企業の研究開発ニーズを取り込む。... コスト競争力を高め、輸出先の地場メーカーに対抗する。

円安の進行については「国内製造業は従来、コスト競争力を高めてきたが、今回は円安が企業収益への打撃となっている」と強調。

エンビジョンAESC(神奈川県座間市)は中国で低コストな車載電池の生産能力を増強し、乗用車だけでなく商用車の需要を取り込む。... 現地化で開発スピードやコスト競争力を磨き、品質や性能...

車台(プラットフォーム)などの基幹部品だけでなく生産拠点も共通化してコスト競争力を高める。

同社はドイツと日本、タイで同粉末を生産しており、タイは最もコスト競争力が高い。

自動車の電動化による今後の受注動向の不透明さから、新分野開拓や無人生産によるコスト競争力強化を目的に設備投資を決めた。

SMISは中国、韓国などとのコスト競争で産業基盤が揺らぐ造船や造船関連産業の再活性化へ向け、産学官金で助言や支援を行う。

製造工程や作業者の勤務体系が異なる両製品の生産工場を分けることで、アジアの工場に負けないコスト競争力を目指す。 ... 「効率的で競争力のある新工場で次世代の成長を目指す」(...

EVとFCVの部品の共通化によるコストの大幅低減を目指す。 ... 国内の商用EV市場をめぐっては、コスト競争力に優れる中国メーカーの参入が相次ぎ、競争が激化しそうだ。

日本で作る良い板バネを高コストにならないように生産したかった。... そう遠くない時期に国内やタイで大きな投資が必要になるだろう」 【記者の目/生産増強・コスト競争力】&#...

エプソン、スカラロボ「基盤」開発 コア部品を共通化 (2022/2/28 電機・電子部品・情報・通信)

顧客の多様なニーズに応えるほか、コスト競争力の強化につなげる。 ... 次世代プラットフォームの活用により、多様化する顧客ニーズに柔軟に対応できるように...

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