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記事検索結果
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段階的に粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOx)の排出削減規制が強化され、それに対応した製品を各社開発してきた。 ... つり荷作業にも土木作業にも対...
日本や欧州より厳しい排ガス規制に適合させるため尿素SCR(選択触媒還元)と窒素酸化物(NOx)吸蔵還元触媒の2種類の後処理装置を採用した。
燃料消費率低減と窒素酸化物(NOx)3次規制対応を同時に達成する複合低環境負荷システムを搭載。LPG燃料使用時に重油焚(だ)き2サイクルディーゼル機関に比べ、硫黄酸化物...
機械工場内にシリンダー口径500ミリメートルの4気筒テストエンジンを設置し、国際海事機関(IMO)が進める窒素酸化物(NOx)3次規制や、二酸化炭素(CO2&#...
【名古屋】日本特殊陶業が、全領域空燃比センサーや窒素酸化物(NOx)センサーの中核部品の板状素子を増産することが11日にわかった。... NOxセンサーはディーゼルエンジンから出るNO...
世界最高レベルとされる環境技術で硫黄酸化物(SOx)や窒素酸化物(NOx)、煤(ばい)塵などを大幅抑制する。
空気中の窒素酸化物(NOX)やオゾン(O3)などの影響により機器内で溶出した銅や亜鉛、溶解性鉄、マンガン、クロムを水質汚濁防止法の基準値以下に低減する。
窒素酸化物(NOx)排出濃度を15ppm(ppmは100万分の1)以下に抑えられる。 同燃焼器は石炭ガス化複合発電(IGCC)で培った...
口径80ミリ―1600ミリメートルでシール性能の高いバタフライバルブといった、窒素酸化物(NOx)など排ガス規制対応の高温制御バルブを組み立てる。
排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することで燃焼温度が低下し、窒素酸化物(NOx)の排出量を減らす。
環境対策では窒素酸化物(NOx)排出2次規制に対応し、省燃費機能を持つ電子制御式の主機関を採用。硫黄酸化物(SOx)排出規制海域内の航行用に低硫黄燃料油の貯蔵も可能。
トヨタ自動車の寺師茂樹副社長は12日、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の次期モデルに窒素酸化物(NOx)や硫黄酸化物(SOx)...
窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)の低減とともに、燃費も常に付いて回る課題で、住友建機は3―4年かかる油圧ショベルの開発で、省エネルギー化を徹底している。
【京都】堀場製作所は大気中の二酸化炭素(CO2)濃度を測定する装置「APCA―370=写真」を3月1日に発売する。... APシリーズはすでに窒素酸化物(NOx)...
ガスタービンの入口温度を上げるほど燃費が上がり、二酸化炭素(CO2)の排出は減る。... これらの結果、タービン入口温度1650度Cにめどをつけ、窒素酸化物(NOx)排...
特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した新型エンジンを搭載し、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し...
純水を使用せずに低窒素酸化物(NOx)を実現するDLE燃焼器や空気冷却方式を採用し、水資源が不十分な場所でも環境への影響を最低限に抑えながら発電できる。 ... IH...
LNG燃料使用時は、二酸化炭素(CO2)、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、粒子状物質(PM)の排出量を大幅に削減。
