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記事検索結果
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もとより、輸送で排出する二酸化炭素(CO2)を低減でき、脱炭素化を進める際のモーダルシフトの手段だったが、トラック輸送量の減少を補う受け皿としても存在感が増している。
国産プロジェクトとしては、出光興産が北海道で製油所から排出する二酸化炭素(CO2)と再生可能エネルギー由来の水素から合成燃料を生産する事例がある。
高出力が必要な貨物車、発電機、重機などのディーゼルエンジンの二酸化炭素(CO2)排出量は旅客乗用車の1・5倍以上あり、脱炭素化が求められる。同社の水素化コンバージョンは車両価格と改造費...
この装置をバスや乗用車に設置することで、積もった雪が利用されるとともに、二酸化炭素の排出を削減し、地球温暖化の抑制に貢献することができる。
CO2減、「生産工程」「製品・技術」2本柱 三菱製鋼は脱炭素に向け、自社生産工程での二酸化炭素(CO2)排出量削減、顧客・社会に貢献する製品・技術開発を2本柱としてい...
電気自動車やハイブリッド自動車などの開発・生産が進めば、ガソリンエンジン車に比べて二酸化炭素の排出量が減少するのは確かだ。
これにより2023年度の二酸化炭素(CO2)排出量を前年度比で約7000トン削減する。
高積載量、長時間使用、長距離走行、短時間の燃料供給が求められる大型トラックの脱炭素化には、二酸化炭素(CO2)排出ゼロの水素を燃料とする燃料電池車(FCV)の適用が有望...
戦略分野のうち再生エネや水素など脱炭素に4300億円を投じる。 ... エネルギー転換に向けて再生エネは陸上風力など200万キロワットを開発、水素は30年までに供給網を構築、さらに二...
「国内需要の漸減や二酸化炭素(CO2)排出などの問題がある」とセメント事業の課題を指摘するのは、トクヤマ社長の横田浩さん。
札幌丘珠空港との間を往復する72人乗りターボプロップ機『ATR72―600』は、同型のジェット機に比べて二酸化炭素(CO2)排出量は40%少ない。
また、2050年にカーボンニュートラル(温室化ガス排出量実質ゼロ、CN)を国の目標として掲げたことで、さまざまな企業がCNを宣言しており、実現する上で二酸化炭素(CO2)...
アクリロニトリルブタジエンスチレン(ABS樹脂)と比べ、二酸化炭素(CO2)排出量を半減できる見通しだ。
同社の水素製造装置から排出される二酸化炭素(CO2)を光合成の“原料”として活用する仕組みも整え、脱炭素化への貢献を目指す。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け、空気中の二酸化炭素(CO2)を減少させるカーボンネガティブの技術開発が課題であると指摘した。 &...
東京電力エナジーパートナーは10日、企業や個人と一緒になって二酸化炭素(CO2)の削減と電気料金の削減を目指す「TEPCO省エネプログラム2023」を実施すると発表した。... 「燃料...
今回導入するFC小型トラックは軽油使用の内燃車と比較して、1台当たり年間約23トンの二酸化炭素(CO2)削減効果が見込めるという。
サービス提供を通じて、算定や削減が難しいとされるサプライチェーン(供給網)全体での二酸化炭素(CO2)排出量「スコープ3」のカテゴリー7「雇用者の通勤」の排出量可視化と...
炭素資源の確保からデバイス、製造技術まで、企業と大学の包括的な共同研究を可能にする。脱炭素社会の実現に向けて、有機センサーなどエネルギーインフラを支えるデバイスも資源循環型に設計する必要がある。......
