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記事検索結果
3,467件中、145ページ目 2,881〜2,900件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
米ボーイング、欧エアバスの2大メーカーが主力機の増産を決定し、機体やエンジンのサプライヤーとして開発計画に参画する日本企業にも対応が迫られているためだ。... 富士重工は787の主翼と胴体を結合する機...
弾道宇宙旅行用の機体開発に当たり、どのような機体が良いのか、大手旅行会社の方と話をしたことがある。... 機体の離着陸に必要な宇宙港。... 機体仕様ありきの発想ではダメなのである。 ...
英国がここまで加工技術の向上に力を注ぐ背景には、欧エアバスや米ボーイングのみならず、「ティア1(1次下請け)」の機体・部品メーカーが中国や東南アジアに進出し始めたという事情がある。
スカイウェストは客席数100席以下の「リージョナル機」と呼ばれる機体の運航会社大手で、傘下に地域航空を2社持つ。... 既存機種の老朽化に伴って、今後も機体の買い替えを実施する方針で、当面は海外2社に...
5年後に保有・管理機体数を現在の130機から250機以上とし、海外拠点の新設などで取引先の航空会社数を65社から100社以上に増やす。... 米ボーイング737や欧エアバスA320といった流動性の高い...
これにより管理・保有機体数は335機となり、世界3位に浮上。... 同社の保有・管理機体数は現在130機。... 機体だけでなく、主力機のエンジンを多数保有し、これらのリース取扱高も拡大。
2013年春をめどに、機体代金の支払い方法やリース契約などを提案する「ファイナンスグループ」の人員を、現在の計3人から最大10人程度に拡充。機体性能だけでなく、顧客サポート面でもMRJの提案力を高め、...
いわば機体の“ペースメーカー”であり速やかにやって13年の量産に備えたい」 ―いかに生産性を上げるかが求められますね。 ... 具体的にどこをどうするという考えはな...
超小型衛星は通常、ロケットで打ち上げる場合、振動が大きく、機体に悪い影響をおよぼしかねない。衛星は部品にして梱包した状態のままHTVに載せるため振動が少なく、きぼうで組み立てるため機体も小型ですむ。
機体の受注残も積み上がっており、生産に参加する日本企業にも好影響を与えそうだ。 ... 787は機体の35%を三菱重工業や川崎重工業など日本企業が生産するほか、A330の生産...
当社が担当する前部胴体は機体で言えば“トップバッター”であり、むしろ計画をアヘッド(前倒し)するよう言われている」 「13年度末にかけて300人程度増員する。
航空機の機体組み立てを主力とする東明工業(愛知県知多市)。... 「機体に穴をあけ、鋲(びょう)を打ち込んで接合している。... 穴は機体の表面に対して直角にあける必要...
世界的な旅客需要の拡大を背景に米ボーイング、欧エアバスが主力機の増産を決め、機体・エンジン開発に参画する日本企業は体制整備を急ピッチで進める。... 機体とは別に開発中の米社製エンジンも着々と試験が進...
販売拡大に向け、機体の点検・修理(オーバーホール)は実績ある専門会社に委託する。... 販売拡大の具体策としては、納入後の顧客サポートの一環として米国と欧州で機体の点検・修理(...
