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記事検索結果
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トーマス・フリードマン著「フラット化する世界」が描写するグローバル経済社会の進展に対し、今次の経済危機は、20世紀を律した市場経済システムの枠組みが対応力をもちえなくなり、従来の市場経済システムにパラ...
経団連21世紀政策研究所の澤昭裕研究主幹ら研究者らがメンバーとなって、「オバマ政権のグリーンニューディール政策とアジアはどう併走すべきか」をテーマに9月まで数回の会合で議論していく。
シャープ主導で建設中の「21世紀型コンビナート」内に日本通運が建設中で物流企業などが入居する多機能工場の一角3000平方メートルを賃借し、生産する。
モノづくり推進会議共同議長の岡村正東芝相談役が基調講演するほか、北畑隆生日本生命保険相互会社特別顧問(前経済産業省事務次官)が「世界同時不況は怖くない〜日本の成長戦略」、小宮山宏三菱総...
「21世紀に生き残るのはフォード、GM、ダイムラークライスラー。... ダイムラーとクライスラーの世紀の合併もあり、規模が小さいメーカーは生き残れないと言われ、その最低ラインが年間販売台数400万台と...
同構想ではアジアを21世紀の成長センターと位置づけ、アジア全体で富を生みだし、貿易や投資によりその富を日本に還流させて日本の雇用やイノベーション(技術革新)を創出。
約1世紀にわたり世界の自動車市場で覇権を握った米ゼネラル・モーターズ(GM)が破綻(はたん)してから約1カ月。... 先進国メーカーでは考えつかない車だが、「誰もが買え...
【人の世も巡り巡って…】 16世紀後半からポルトガル交易によりヨーロッパへ伝えられた日本の蒔絵は西洋人を魅了した。17―18世紀のフランスやドイツの宮廷では、お抱え職人が登場し、石こうと膠...