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カメラ本体には前後、左右、上下の加速度センサーと車速センサーを内蔵。常時撮影し急ブレーキや急ハンドルなど衝撃を検知すると記録の“トリガー”が引かれ、その瞬間から前後最大30秒間の映像を記録保存する仕組...

Pノズルは送り位置決め機構付きで、数カ所に取り付けたネジにより、液の供給点を前後左右上下にミリメートル単位で調節可能。

実勢価格は1万円前後。 左右の音量や時間差に特殊な処理を施す音響技術「マジックスピーカー」により、音が広がって聞こえる効果が得られる。

ジョイスティックと呼ばれるレバーをあごで前後左右に軽く押し込み、食べたい物のある位置までハンドを移動させる。... 周辺の市町村に広がるか否かが普及を左右する。

前後左右に対称なH型コラムと円筒型主軸ヘッドなどで剛性を高め、機械内部を冷却液が循環する温度調整機構によって長時間にわたる高精度加工を実現した。

砥石台のみが前後左右に動く方式を採用し、本体幅1700ミリメートルにした。

走行時の車体に対する前後、左右、上下の変位や舵角度変化、キャンバー角度変化のそれぞれ計測ができる。

ジョイスティックを操作して前後左右に動き、いすの高さも自由に変えられる。

従来の車イスに比べ視線が高く、ジョイスティックの操作で前後左右に思いのまま動ける。

アラウンドビューモニターは車両の前後左右に取り付けたカメラの働きで、上部から見下ろしたような画面を作成するほか、駐車手順を音声で案内。

ジョイスティックを操作して前後左右に動き、いすの高さも自由に変えられる。

レバーを前後左右に動かして移動する。

従来品は上下運動のみのカウントだったのに対し、上下、前後、左右すべての運動方向をとらえられる。

本庁で管理する約60台の車体前後左右の4面が対象。

車輪が一つで人が乗ってもバランスを保ち、身体を傾けた方向へ、前後左右や斜めに移動する。

同じく2輪走行ロボットの「セグウェイ」などと似た構造ながら、左右に2本のポールを配し操作するようにし、ロボットの前後両方向から乗り降りできる。 前後左右など進行方向の操縦は、踏み板上のセンサー...

加工対象を前後・左右・上下に動かし、回転切削工具(フライス)で加工する。

中でも日産自動車が製品化した「アラウンドビューモニター」は、自分の車を上空から見下ろすような映像によって前後左右の様子を確認できるのが特徴。... これを日産は左右のドアミラーと車体の前後部に搭載。前...

体重移動だけで前後左右に自由に移動できる。... 起動スイッチを入れると車輪を前後左右に微妙に回転させながら姿勢を制御し、本体だけで自律する。 ... 全方位駆動車輪は車輪両側に配置した2枚の...

モーターを左右に3台ずつ持ち、ゴムのクローラーで走る。前後左右4台のモーターには、折り畳み式のアーム型クローラー(フリッパーアーム)を装備。

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