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また、納入実績を伸ばしている海外向け通勤車両を紹介する。

「通勤時間の削減や、生活環境を尊重した柔軟な働き方ができる点はメリットだ。

JR西、兵庫と鳥取でMaaS実証 オンデマンドバス・乗り放題パスなど (2022/9/14 建設・生活・環境・エネルギー1)

モニター100人で実験し、自動車通勤の人の公共交通利用を促進する。

賃貸にワークスペース、都心マンションに新空間 多様な働き方に対応 (2022/9/8 建設・生活・環境・エネルギー1)

「通勤時間ゼロという新たなライフスタイルを提供する」(三菱地所レジデンス)とし、24時間使えるワークスペースを設置した。

ワーケーションを導入するセールスフォース・ジャパン社では、ワーケーション導入による通勤時間削減効果などにより、生産性が約30%上がったとされる。

JR東、首都圏で「オフピーク定期券」来春導入 10%割安に (2022/9/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本の深沢祐二社長は6日の定例会見で、混雑時間帯を避ける「オフピーク通勤」向けの定期券を首都圏の路線で2023年春に導入すると表明した。

JR西、京阪神の運賃値上げ ホーム柵211駅整備、バリアフリー料金活用 (2022/8/30 建設・生活・環境・エネルギー1)

バリアフリー料金では普通運賃で10円、通勤定期で300―1800円を従来運賃に加算する。

従業員による国連の持続可能な開発目標(SDGs)活動を支援する制度や、全国どこからでも通勤可能な働き方に関する制度、ペット同伴で出社可能な制度などさまざまだ。... 登山のプラットフォ...

都心で他地域への交通アクセスも容易になり、通勤や移動などを改善する。

地元の一般社団法人、明和観光商社の協力を得て、地域住民の通勤通学や子どもの送迎などに活用してもらう。

大阪メトロ、25年度めどホームドア全駅設置 (2022/8/19 建設・生活・環境・エネルギー)

23年4月から鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、定期外で10円、通勤定期で380|2060円値上げして整備費用を調達する。

近鉄バス、スマホ定期導入 ICカード割引も全線拡大 (2022/8/18 建設・生活・環境・エネルギー1)

割引率は通勤30%、通学40%。 ... 券種は通勤1カ月のみで割引率は30%。 紙・磁気定期券の割引率は通勤26%(従来3...

バリアフリー料金の適用は両社とも23年4月からで、定期外で10円、通勤定期券は期間の違いで380―2060円。

通勤を含めビジネス需要の復活で、三陽商会の定番夏用ジャケットの売れ行きも4割伸びた。

地方鉄道の活性化策、高校生が企画提案 南海電鉄が発表会協力 (2022/8/4 建設・生活・環境・エネルギー1)

多奈川線は造船所の通勤客が主流だったが、造船所がなくなった。

5工場の中で最も電車通勤がしやすいNEO新城工場(愛知県新城市)に配属するといった配慮はしている。

インタビュー/神姫バス社長・長尾真氏「グループ総動員で地域活性」 (2022/7/28 建設・生活・環境・エネルギー2)

「2020年度は新型コロナの影響を最も受けたが、路線バスはコロナ前と比べて通勤定期券を見ると90%は戻っている。

対象路線については、通勤や通学の利便性確保も考慮。

スマートメーターで入居企業の上下水道の使用量を読み取り、領収書の発行までをオンラインで可能にするほか、乗車人数を一定にする通勤・退勤バスのシェアリングサービスなども導入したい考えだ。 ...

オフピーク通勤や子どもの送迎、家族の看護・介護、通院などライフスタイルに応じた働き方を選べ、労働時間縮減にもつながる。

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