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記事検索結果
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【浜松】ヤマハ発動機は4輪車用で実績のある車体制振ダンパーを2輪車用に応用した「ヤマハパワービーム=写真」を開発した。... 2輪車用制振ダンパーは世界初という。... 4輪車用ダンパーは20...
成形時間短縮で、従来の高級車向けだけでなく、量産車での採用拡大を期待する。... 需要拡大が見込まれる量産車向けに、今後各社の競争は一層厳しさを増すと見られる。 ... CFRP事業...
独フォルクスワーゲンは、0・9リットルの燃料で100キロメートル走行できるプラグインハイブリッド車(PHV)のコンセプトカー「フォーミュラXL1=写真」をカタールで26日から行...
トヨタ自動車は14―16日に千葉市美浜区の幕張メッセで開催された東京オートサロンで、量産車をスポーツ仕様に改造した「GRMN」「Gスポーツ(通称ジーズ)」の参考出展車を公開した。...
自動車メーカーは燃料電池車のコストダウンに注力し、2015年には品質保証やアフターサービスのできる量産車として発売。エネルギー供給企業は、量産車の発売までに水素供給ステーションを全国に100カ所程度建...
【名古屋】中部経済産業局は13日、燃料電池車(FCV)の水素供給インフラの整備推進を進める組織「中部FCV水素供給インフラ整備推進会議」を発足したと発表した。... 13日にはトヨタや...
燃料電池車の普及と水素供給インフラの整備促進に向けて、福岡県が先導的な役割を果たすのが狙い。... 自動車メーカーや水素供給業者が同日、燃料電池車の量産車を15年に東京、愛知、大阪、福岡の4大都市圏を...
【浜松】ヤマハ発動機は13日、自動車用制振ダンパー「パフォーマンスダンパー=写真」が、トヨタ自動車のレクサスブランドのハイブリッド車(HV)「CT200h」に搭載されたと発表し...
航空機以外の市場開拓を急ぐ炭素繊維メーカーと、低燃費化のために軽量・高強度の素材の採用を推進する自動車メーカーの思惑は一致しており、炭素繊維採用車は増えていくことは間違いなさそうだ。... これまで一...
同社のHVでは「プリウス」に次ぐ量販車になる。... 小型HV専用車は小型車「ヴィッツ」級の大きさで、燃費性能はプリウスを上回る1リットル当たり40キロメートル超と量産車では世界最高水準となる見込み。...
ノイエスのEVは前1人、後ろ1人乗りの3輪車構造で、電池はリチウムマンガンを使う考え。... 小型3輪車扱いになるため車庫証明が不要で、普通自動車免許で運転できる。... 2011年3月までに走行・耐...
ドコモの車載専用モジュールが量産型の乗用車に本格採用されるのは初めて。 ... ドコモは2009年春に商品化し、量産車への本格供給を目指してきた。
世界戦略車の開発で各地を飛び回り「世界中の人に出会って考え方や価値観が広がった」と振り返る。... 量産車の開発を軸に設計支援など幅広く手がけるが、今後はさらに領域を広げるというよりは「今の領域の深掘...
【価格に質問殺到】 三菱自動車が展示している世界初のEV量産車「アイ・ミーブ」に対する来場者の関心は高い。... エヌエスティー(浜松市北区)はハイブリッド車用バッテリーの検査...
輸出車供給拠点という位置づけの変更やプラットフォーム(車台)ごとの生産車種集約、生産設備の寄せ止め(集約)という三つの施策が改革の柱。... 為替に左右されない体質構築...
量産車に対する「緊急VA(価値分析)活動」の対象車種を当初の15から50に拡大するなど、グループを挙げた合理化も奏功。... 設備投資や研究開発を増額し、商品ではハイブリッド車(...
自社の製品群の拡販だけでなく、シーレブには未来の車への夢も託した。... しかし「車に毎日決まった時間乗る人もいる。... 量産車への使用が見込まれ、需要拡大に弾みがつきそうだ。
