記事検索結果

トヨタ、大型エンジンを過給ダウンサイジング−燃費規制に対応（2015/6/29）

高級車「レクサスLS」などのV8エンジンをV6に置き換え、低燃費化する。... 環境車はハイブリッド車(HV)に軸足を置きつつターボ車もそろえて多様化する低燃費車ニーズに対応する。&#...

横浜ゴム、ダイハツ車用の低燃費タイヤを納入（2015/6/29）

横浜ゴムは、ダイハツ工業の軽自動車「タント」「ミライース」の新車装着用タイヤとして、低燃費タイヤ「ブルーアースAE―01写真」の納入を始めた。同タイヤは低燃費性能とともに、静粛性や乗り心地、長寿命など...

車窓・開発者は語る/アルトラパン−スズキ・河村恭博氏（2015/6/29）

◇アルトラパンX2WD 全長×全幅×全高=3395×1475×1525mm 車両重量=680キロg ...

燃費と闘う2015(6)三菱自動車常務執行役員・佐藤尚氏（2015/6/26）

―世界的に燃費規制が厳しくなる中、電気自動車(EV)商品化での先行をどう生かしますか。

[通商弘報(ジェトロ)]EPAがバイオ燃料の使用義務量3年分を提案-エネルギー法... （2015/6/25）

背景には、米国で燃費向上などからガソリン需要が減少する中、現在EPAが設定しているガソリンに対するバイオエタノールの混合率10%の基準が続く限り、エネルギー自立・安全保障法で設定した使用義務量...

ブランド復活の第一歩−三菱自、新しい顔にPHV （2015/6/25）

世界各国の燃費規制強化の動きが各社のPHV拡大を後押しする。... 電動車の販売が多いのは欧州と日本だが、20年頃までの燃費規制の動向を見ると今後は米国と中国で電動車の販売を増やさなければならない。

BASF、メラミン樹脂発泡品を独VWが吸音材に採用（2015/6/25）

燃費性能や排ガス規制が北米で厳しくなる中、自動車メーカーは小型化で高性能な直噴エンジンを用いている。

狙いは新興国/東洋ボデー−トラック用荷台「高品質、海外から信頼得る」（2015/6/23）

最近では燃費改善やCO2削減のために、荷台の軽量化構造に取り組むなどのさまざまな工夫を凝らしている。

古河電工、車用鉛蓄電池向けセンサー増産−年産能力1.5倍（2015/6/22）

燃費向上を目指す自動車メーカーの需要に対応する。... 蓄電池の充放電を高精度に制御し、燃費改善などにつながるため高級車種を中心に採用が進んでいる。

富士重、第2弾のHV「インプレッサ」を来月発売（2015/6/22）

エネルギー回生量を増やし、JC08モード燃費はガソリン1リットル当たり20・4キロメートルとした。... タイヤサイズはガソリン車より一回り幅広で大径化にし、グリップ性能と燃費のバランスを良くした。

ホンダ、割安感を訴求−「グレイス」にガソリン車（2015/6/22）

小型車「フィット」と同じ1・5リットルの直噴エンジンを搭載し燃費は1リットル当たり21・8キロメートル。

トヨタ、新型クリーンディーゼルエンジンの生産規模を年産70万基に（2015/6/22）

新型エンジンは従来型より燃費を最大15%向上し厳しい排出ガス規制もクリアした。

三菱自、「アウトランダーPHEV」大幅改良−質感を向上(動画あり) （2015/6/19）

PHEVのハイブリッド燃費(JC08モード)は1リットル当たり1・6キロメートル向上して20・2キロメートルとした。

「MRJ」待たれる初飛行−70席型の優位性訴求（2015/6/19）

燃費性能や納期、70席機を同クラスのジェット機の中で唯一そろえる点などで、エンブラエル機よりも優れているという。

大型ヘリ・飛行船など新型機開発の発表相次ぐ−パリ航空ショー（2015/6/19）

同社の民間向けヘリとしては初めて操縦系統に電気系統を用いる「フライ・バイ・ワイヤー」を採用するほか、燃費や機内の快適性向上を図る。

トヨタ、「プラド」一部改良−ディーゼル乗用車復活（2015/6/19）

低燃費・低排出ガスのクリーンディーゼルエンジンを搭載した。... 新型プラドのディーゼル車のJC08モード燃費はガソリン1リットル当たり11・8キロメートル。

ダイハツ「コペンファクトリー」、“軽”の訴求方法に変化（2015/6/19）

人口減少に伴い縮小する国内市場で、藤下チーフエンジニアは「燃費やコンパクトさといった軽の本流・本質を広げるには、楽しんでもらうことが重要で、それにはすべてを変える必要があった」と語る。 ...

燃費と闘う2015(5)マツダ常務執行役員パワートレイン開発担当・人見光夫氏（2015/6/19）

だが部品をすべて刷新するわけではなく燃料室や燃料系、動弁系などが中心になる」 ―ガソリンエンジンでは予混合圧縮着火(HCCI)という燃焼を導入し、燃費を3割向上すると...

「スマートコミュニティJapan2015」/未来担う先進技術集う（2015/6/18）

降車後に走行距離・時間や燃費、駐車時間を表示するほか、駐車中のマイカーに近づくと航続可能距離を示す。

MRJ燃費一層改善へ−森本社長が航空ショーで意欲（2015/6/17）

新型エンジンの試験結果などによるもので、既存機に比べ約2割良いとする燃費効率のさらなる向上にもつながりそうだ。

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