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記事検索結果
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新型プラットフォームを採用したり、燃費性能も高めたりして基本性能も向上。... 燃費は1リットル当たり前モデル比37%増の35・6キロメートルとし基本性能も高めた。
【エイ・アール・アイ/バランサー付アルミホイール】 エイ・アール・アイ(大阪府枚方市、072・807・3482)は、「バランサー付燃費向上アルミホイール」を...
オプションで燃料消費計ユニット「フューエルコンパス」をつければ、燃費の消費量の計測もできる。燃費改善に満足できていない会社にも導入を狙う。
ターボエンジンに組み合わせた無段変速機(CVT)は制御を改良し、加速と燃費の良さを、より引き出した。 120Tは同1800cc車並みの走りを同1500cc車並みの低燃...
車の快適性や燃費向上のため機構部の近くにECUを置き、車内空間を確保したり、ワイヤハーネスを減らしたりする動きがある。
「多様化するお客さまの要望に応え、かつ燃費とも闘わなければならない点だ。... 経営資源に限度がある中で、多くの車種にどう展開していくかが最大の課題だ」 ―燃費向上に向けて軸となる戦...
同12・2%増の1000億円を見込む旭化成は、シンガポールの自動車省燃費タイヤ用合成ゴム工場、タイの紙おむつ原料スパンボンド不織布工場の生産能力をそれぞれ倍増する。
ディーゼル車には排気量2リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載しJC08モードの燃費は軽油1リットル当たり21・3キロメートルを達成。
車体設計や部品の見直しで軽量化も進め、燃費を向上させた。 ... これにより、タイヤの摩耗を減らして燃費を向上させ、高速道路の料金も節約できる。
ソルベイは自動車の低燃費タイヤ向けに、韓国・郡山(クンサン)に高分散シリカ(HDS)の新工場を建設する。... HDSは乗用車やトラックに使われる低燃費タイヤや高性能タ...
欧州や米国など各国の環境規制が強まる中、乗用車各社が燃費向上に向けた技術開発でしのぎを削る。... 「電気自動車(EV)と低燃費車の普及が環境戦略の大方針だ。
(▽の次の企業が申請者) 【大規模枠】▽ダイキョーニシカワ(広島県坂町)、京都工芸繊維大学=高性能吸音断熱材料の開発▽トーヨーエイテック...
