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記事検索結果
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【神戸】川崎重工業は20日、窒素酸化物(NOX)や二酸化炭素(CO2)を効果的に削減し、燃費悪化もない独自の複合低環境負荷システム「K―ECOS」を完成、舶用2サイクル...
排熱を利用した発電技術について、小型蒸気発電やバイナリー発電の進歩を既に紹介したが、加えて、熱電素子の技術が自動車の激しい低燃費競争に関連して進化している。... しかし、欧州の自動車燃費規制の強化の...
燃費改善のための減速エネルギー回生システムに使われる。... 減速エネルギー回生システムは、車の減速時に発生する運動エネルギーを電気に変え、エアコンなどの電装品に使い燃費改善を図る。
簡易ハイブリッドシステム「S―エネチャージ」の搭載により、燃費(JC08モード)は1リットル当たり32キロメートルと従来モデル比1割向上した。
同社は、低燃費で安定したハンドリング、長寿命といった高付加価値タイヤの需要が、2019年までに米大陸全域で年間1,000万本ずつ拡大するとみている。
ターボ仕様車など一部を除き、エネチャージ搭載車をS―エネチャージに切り替えて燃費を向上した。燃費(JC08モード)はガソリン1リットル当たり32キロメートルで、従来比2・8キロメートル...
自動車メーカーにとって、燃費規制への対応は“待ったなし”だ。... 21年規制からさらに3割の燃費向上が義務づけられることになる。販売する車全体の平均で燃料1リットル当たり32キロメートルという燃費性...
クラストップの燃費性能と荷室空間を実現。峯川尚専務執行役員は「デザイン、空間、燃費と走りを熟成し確かな価値を提供する」としている。 ハイブリッド車(HV)の燃費性能は...
消費増税の影響が長引き、エコカー減税の燃費基準厳格化も響いた。... 軽の燃費の良さをセールスポイントとしていくしかない」と鈴木修スズキ会長兼社長は話す。
低燃費性能とともにタイヤのブレーキ性能の向上が社会的要請となる中、同実測システムはブレーキを思い切り踏んだ状態の接地面の挙動計測も可能。... 次世代の低燃費タイヤ「オロジック」の開発にも、アルティメ...
トヨタは燃料電池車(FCV)などの先進環境技術、マツダは「スカイアクティブ」など低燃費技術など互いに得意分野を持つ。
マツダは4月24日に発表した19年3月期までの次期中期経営計画で、20年までに15年比でグローバル平均燃費をさらに30%向上する方針を打ち出した。 ... 21年にやってくる...