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記事検索結果
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【福山】福山鋳造(広島県福山市、小林敏彦社長、084・922・2293)は、鋳物の硬度と引っ張り強度を1台で測定できる試作機(写真)を開発した。... 引っ張り強度測定...
自動車メーカー各社が高強度の高張力鋼板(ハイテン)材の採用を広げている。... 強度が必要なセンターピラーやフロントフレーム、リアフレームにハイテン材を採用。採用比率は5割超で、一部に...
東レは29日、アルミダイカストと同等の引っ張り強度を持たせた炭素繊維強化ポリフェニレンサルファイド(PPS)樹脂の開発に成功したと発表した。引っ張り強度で300メガパスカルを持たせた。...
開発部門ではコンベヤーの種類や構造、大きさなどの違いによる最大搬送量や引っ張り強度などのデータベース(DB)を作る。
豊和(大阪市西淀川区、小田敏郎社長、06・6473・2666)と峰山鉄工所(京都府京丹後市)、ナンノ(大阪府東大阪市)、大阪大学産業科学研究所などの共同...
JX日鉱日石金属は銅合金箔で世界最高レベルの引っ張り強度を有するチタン銅箔(写真)を開発した。厚さ30マイクロメートルでの引っ張り強度で従来品比約21・7%増の1平方ミリメート...
JFEスチールは18日、引っ張り強度60キログラム級の建築構造用高強度鋼材「HBL440」の製造範囲を板厚100ミリメートルに拡大したと発表した。鋼材の強度・靱性を高める独自の熱加工制御技術と鋼材の成...
新ラインは従来のCGL第1、第3ラインと同タイプだが、従来の引っ張り強度590メガパスカル級のハイテン材に加え、980メガパスカル級の超ハイテン材の製造が可能となる。
ホンダが5日発表した新型小型車「フィット3」では引っ張り強度780メガパスカル級以上の超ハイテン材を初採用。... 強度は3―6割強向上した。車体の軽量・高強度を実現できるハイテン材は燃費向上のカギ。
阪神高速道路は鹿島と共同で、道路橋用に超高強度繊維補強コンクリート(UFC)製床版を開発した。... UFCは鉄筋に代えて鋼繊維を混ぜ込んで引っ張り強度を得るため、部材を薄くできる。
ネジ製造で熱処理を省いても熱処理品同等の強度を出せる商業技術だ。... 超微細粒鋼鋼線は引っ張り強度1000メガパスカル以上、絞り75%以上。それで作るネジは浸炭焼き入れ品と強度が同等で、靱&...
大橋製作所(東京都大田区、大橋正義社長、03・3744・5351)は、スポット溶接した際の溶接強度を試験する「スポット溶接用引張試験機=写真」の受注を始めた。... オプション...
全熱交換効率を高めるために優れた湿潤強度が求められていた。 ... 湿潤引っ張り強度による試験では、ポリビニルアルコール(PVA)塗工紙に比べ強度は2倍。破裂強度も3...
