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記事検索結果
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先進運転支援システム(ADAS)やハイブリッド車を含む電動化は長期トレンドで、使用部品点数は増える。... 顧客に一番に選んでもらえるグローバルナンバーワン部品メーカーを目指している」...
スマホ・基地局…活躍の場広がる 高信頼性の部品を供給する日本の電子部品業界で第5世代通信(5G)に対する期待が高まっている。... このため、おのずと部品の搭載点数は...
ヘリコプターに比べて騒音も小さく、部品点数が少ないため、機体にかかるコストを抑えられる。... 関連する航空機やヘリコプター、自動車を製造する企業、部品を供給する企業ともに高い技術力を持つ。
材料を切削し、除去加工する通常の工程と比べてより軽く強い部品を作ることができる。... エンジンの35%をAM技術で作った結果、部品点数は従来の855点から12点にまで集約した。... 金属3...
樹脂バックドアモジュールは部品を統合することで部品点数を減らし、内外装で樹脂の種類を工夫するなど高い剛性と軽量化を両立する。... 自動車のバックドアは開閉機能や衝突への耐久性、デザイン性、テールラン...
電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)など内燃機関を持たない電動車の普及に備え、エンジン部品を中心としたサプライヤーの事業成長をグループで後押しする。 ...
曲面樹脂ガラスはガラスよりも軽く加工性や断熱性に優れていることから、車体の軽量化や部品点数の削減などに貢献できるとみる。
Xが従来型エンジンと違うのは、部品点数の多さと、要求される精度の高さだ。 ... 遮音や断熱などの機能部品も加わって、Xの部品点数はGに比べ74%増加するという。 &...
金属部品加工の中村製作所(長野県箕輪町)が開発した独自の加工方法で、材料表面を切り起こすようにして薄く、間隔の狭い放熱フィンを一体成形する。 従来は潤滑油の流路や放熱...
旭化成ヨーロッパの堤秀樹社長は「欧州では完成車と調達先の階層関係が崩れ、完成車と素材、部品大手と素材の直接のコミュニケーションも増えている」と話す。 ... オール樹脂製バックドアは...
サムロン工場は部品点数の少ない「シングルキャブ」などさまざまなモデルに対応できるようにしている。ゲートウェイ工場は部品の点数の多い2ドアの後部座席付きの「エクステンドキャブ」や4ドアの「ダブルキャブ」...
一部の部品メーカーが被災し、サプライチェーン(部品供給網)に支障が出る可能性があるためだ。... 自動車のボディーを構成するパネル部品や小物の板金部品などの供給に影響が出ている。......
半導体や電子部品を実装した完成後の回路基板を画面上でさまざまな角度から立体的に見ることができる。... 実装した部品が筐(きょう)体などの高さ制限に引っかかった場合も、干渉する箇所を赤...
今後は「部品点数が多く、少量でカスタマイズする製品が得意という“強み”を生かせる産業機器・装置に焦点を当てる」(加藤社長)とし、品質の向上と顧客拡大に力を入れる。
「シェアードカーが増えて自動車の生産台数が減少したとしても、そこに搭載される部品点数はケタ違いに増えていく」と見通すのは、TDK常務執行役員の永田充さん。 「特有の部品が使われること...
電子部品業界は中国経済の減速による影響が鮮明になっている。... 4―6月期連結決算では、TDKが積層セラミックコンデンサー(MLCC)を中心とする受動部品事業のほぼ全ての受動部品で前...
【アイダエンジニアリング/ネットシェイプ成形部品紹介】 アイダエンジニアリングは、精密成形プレス機械「ULシリーズ=写真」を活用したFCF工法による機械加工不要のネ...
