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記事検索結果
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加藤製作所は従来製品から燃費を10%改善した23トンクラスの油圧ショベル「HD823MR―6=写真」を3月下旬に発売する。3種類の操作モードのうち、中間のモードの性能を変更したことで燃...
エンジンを新しくし、燃費性能を従来モデルの1リットル当たり52キロメートルから同57・9キロメートル(時速60キロメートルの定地走行テスト値)に高めた。
キャタピラージャパン(東京都世田谷区、ロバート・ベネケ社長、03・5717・1121)は、新型エンジンの搭載で燃費効率を高めたブルドーザー「D10T2=写真」(運転質量...
こうした燃費改善技術を陰で支えるのが、大電流を瞬時に蓄えられる「電気二重層キャパシター」である。例えば、マツダの新型「デミオ」の燃費改善技術には日本ケミコンの電気二重層キャパシターが活躍している。
低燃費モードのままで、エンジンを最高回転にしてチェーンソーが使える―。... 木材をハンドリングする際は燃費重視、チェーンソー使用時は最高回転と自動的に切り替えられるため、作業効率向上と燃費改善を両立...
デザインは車体下部の黒い配色でSUV感を出しつつ、SUV過ぎては燃費が悪そうに見えるため、車体に密着したルーフレールで都会らしさを表現した。 ... (梶原洵子)&#...
エコカー減税の燃費基準の厳格化や軽自動車税の増税を4月に控えるが、桜井会長は「3月末までの駆け込み需要と、その反動減がどの程度あるのかは読みづらい」と不透明感を指摘した。
燃費の向上、二酸化炭素(CO2)の排出削減といった環境負荷低減の課題を抱える自動車メーカーが、鉄の4分の1の重さで10倍の強度を持つ炭素繊維に注目しているためだ。
