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記事検索結果
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防衛省は多数機で同時来襲する敵の飛行ロボット(ドローン)を無力化する高出力マイクロ波システムを、米国と共同で研究する。... 日米双方の高出力マイクロ波システムを用いて、屋外環境で高出...
「自社のロボット技術を活用し、航空機の複雑な組み立てを自動化する要素研究を進めている。... 製造現場でのロボット実用化に向けた研究を進めており、航空機分野の生産性向上に加えて設備コスト低減の可能性も...
研究開発を加速し、製鉄業界の脱炭素化を後押しする。 ... 同社は同技術の実用化に向け、ドイツに設置した小規模プラントでの実証で成果が得られたことから、西豪州に約10倍の大きさとなる...
これを利用して、リチウムイオン伝導性の固体電解質にリチウム6を拡散させた際に、その濃度がどう変化するかを可視化した(図)。 ... 現在はイオンが動きやすい硫化物固体...
レベル4実用化は5年後 自動運転技術が大きく進展している。... 自動運転技術の普及に伴い、エコドライブやルート選択の最適化、安全運転が実現されることは、これらの...
脱炭素技術を研究・災害時に電気供給 日産自動車が自治体・大学などと連携し、電気自動車(EV)を活用した脱炭素化や地域強靱(きょうじん...
欧州では先端研究段階、実用化段階それぞれに業界団体が存在し、欧州連合(EU)からの資金提供を受けている団体も多い。... 米国の団体は、次世代技術の実用化や商用化を主な目的に活動してい...
建設現場の「2024年問題」に対応し、生産性向上や省人化を図れる搬送手法として早期の実用化を目指す。 ... まず都市の景観を3次元(3D)モデル化した仮想空間を作り...
次世代型太陽電池の実用化に向けた技術開発を推進し、脱炭素社会の実現とエネルギーの安定確保につなげる狙い。
また電動車関連製品の開発・評価も加速し、早期の量産化を目指す。... 実用化に向けて現在は評価段階。... 開発や実用化のスピードアップにつなげる狙いだ」 ―自動車業界と連携し、スク...
旭化成は事業横断的に技術力を生かし、新たな収益モデルを確立させる活動を本格化する。... 自社の事業ポートフォリオを捉える上で重視するスピードとアセットライトを両立できる取り組みとして、技術によっては...
自動運転サービス用の車両や自動運転トラックの開発を加速し、幅広いサービスの実用化につなげる。... 米中は初めからレベル4を目指し実証試験を積み上げ、実用化してきた。... 国内で実証が活発化している...
これまで対応が難しかった鉄筋の高強度化や高耐久化といったニーズへの対応が可能になり、Tヘッド工法鉄筋の一層の利用拡大が見込める。 ... 配筋作業の合理化などに寄与し、実用化されてい...
再生可能エネルギーの普及推進団体「エネルギー・エージェンシーふくしま(同市)」のワーキンググループから独立し、事業化に乗り出す。... 今後の実用化が見込まれるペロブスカイトPVも視野...
リベラウェア 超狭小空間点検用ドローン「IBIS2」 高度経済成長期に建設された社会インフラが老朽化し、定期的な保守点検の必要性が高まっている。リベラウェア(千葉市中...
航空機や飛行ロボット(ドローン)などの軽量化が求められる分野に提案していく。 ... 熊本大発ベンチャーで実用化を進める。ロケットや航空機、携帯端末などの軽量化に提案...
ノースパワーのアンティ・アアプロ氏は「ローターセイルを実用化してから10年に及ぶ実績と経験が強みだ」と自信を示す。
半導体関連企業が集まるシリコンバレーに拠点を置くことで他社との対話を積極化し、先進的な研究開発に迅速に対応する考えだ。 ... US―JOINTでの取り組みは30―35年の実用化を想...