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文部科学省は7日、国際共同プロジェクトである超大型加速器「国際リニアコライダー(ILC)」の東北地方への誘致に関し、現時点では誘致に至らないとした上で、今後も政府レベルの国際的な議論を...

価格を引き下げた2号機「Model C」の投入もあり、日米欧で累計5000台を販売するまで成長。... さらに、同社は1月の米IT・家電見本市「CES」で自動運転システムを披露した。

日米欧でもテストし、確実にうまくいくと考えている。

日米2工場体制にすることで、自動車メーカーの多い日本に加え、自動運転・人工知能(AI)開発に熱心ながら米中貿易摩擦の影響が心配な中国への安定供給を図る狙いもありそう。 ...

人工知能(AI)や自動運転などデジタル革新の社会実装は、日米欧の掲げる自由主義より共産党支配の社会主義の方が有利な面があるのは否定できない。... 一方で米中貿易摩擦が暗い影を落として...

【名古屋】マキタは日米欧の物流体制を拡充する。業務用の電動工具や園芸機器を扱う岡崎工場(愛知県岡崎市)の新倉庫棟、関東圏の新物流センター、米ネバダ州の物流センターを、いずれも年内に着工...

米中貿易摩擦の影響で不安定感、景気の減速感が出ているのではないか。... 「日米欧が中心のプレミアムカー向けよりも市場が大きいのは、市販用タイヤだ。日米欧に限らず、中国やアジア、インドといった成長市場...

米国に次ぐ世界第2位の市場規模を持つ欧州地域で事業基盤を獲得して、日米欧の3極体制を構築するのが狙いだ。

2019年春をめどに、米子会社の工場敷地内で研究開発用の新棟を稼働する。... 米ジョージア州で子会社が拡張中の工場内に、米国で初の研究開発施設を1月中に完成する。... 今後、日米欧の3極体制で研究...

日・米・欧にアジアを加え、4市場でグローバル・メジャーとして競争力を強化していきたい」 【記者の目/世界的メジャーへ成長加速】 多品種化を進めてきた三和H...

日本工作機械工業会(日工会)が15日発表した2018年の受注実績(速報値)は、前年比10・3%増の1兆8158億円となり、2年連続で過去最高を記録した。... ...

米中貿易摩擦をきっかけとする中国市場の低迷を堅調な日米欧が補う。... (西沢亮) 中国低迷、日米欧がカバー 【ややプラスに】&...

【ワシントン=時事】日本と米国、欧州連合(EU)は9日、ワシントンで貿易相会合を開いた。... 世界貿易機関(WTO)に加盟する日米欧など数十カ国・地域は今月下...

9日、都内で開かれた日工会の賀詞交歓会。... 中国市場を中心に先行きの不透明感が漂う中、工作機械産業にとって19年は高水準で“小休止”となりそうなものの、日米欧の3極の需要はいまだ底堅いといえそうだ...

6月28、29日の開催まで半年を切った。... G20首脳会議は日米欧に中国や新興国などを加えた、世界経済を議論する枠組み。これまで国際協調を推し進めてきたが、深刻化する米中の貿易摩擦に歯止めをかけら...

きょうの動き (2019/1/9 総合3)

■政治・経済■ ◇生活意識に関するアンケート調査(13時半、日銀) ■産業・企業■ ◇決算=イオン ■国 際■ ◇トランプ米大統...

経済産業省は7日、日本、米国、欧州連合(EU)による貿易相会合が9日に米ワシントンで開かれ、世耕弘成経済産業相が出席すると発表した。... 同会合は今回で5回目となり、ライトハイザー米...

G20の会議に加え、日米欧三極貿易相会合などの場でも協議するとみられる。

日米欧の政府では、中国製通信機器が、中国政府の情報収集活動に使われていると懸念している点も、公衆網を避ける動機になる。

日米欧13研究機関との共同研究。

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