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記事検索結果
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13年は好調な国内に優先的に鋼材を振り分けていた。... 日本鉄鋼連盟がまとめた9月の普通鋼鋼材の輸入量は40万7000トンで11カ月連続で増加した。... こうした輸入増も、在庫増と鋼材価格の下落に...
公共土木や民間建築の需要増に過剰な期待が高まったことで8月並みの入着があったものの、人手不足で鋼材加工などが停滞。... 日本鉄鋼連盟のまとめによると、普通鋼鋼材の9月の輸入量は40万7000トンで2...
鋼材需要は底堅い反面、自動車販売の減速や建設工事の着工遅れなども顕在化し、鋼材在庫も積み上がっている。... 材種別では普通鋼鋼材が建設向けなどが低調で同0・8%減の1896万トン、特殊鋼鋼材...
日本鉄鋼連盟の調べによると、9月末の普通鋼鋼材在庫(速報値)は8月実績を4%下回る675万7000トンだった。
日本鉄鋼連盟の調べによると、9月末の普通鋼鋼材在庫(速報値)は8月実績を4%下回る675万7000トンだった。
日本鉄鋼連盟の調べによると9月末の普通鋼鋼材在庫(速報値)は8月実績を4%下回る675万7000トンとなり、2カ月ぶりに前月比マイナスに転じた。
日本鉄鋼連盟は28日、10―12月の国内普通鋼鋼材需要が前四半期(7―9月)比1・1%増の1236万トンの微増にとどまるとの見通しを発表した。
日本鉄鋼連盟が9日発表した8月の普通鋼鋼材の用途別受注量は内需が前年同月比2・9%減の367万3000トンで5カ月ぶりのマイナスとなった。
前年同期が消費増税前の駆け込み需要などで自動車、住宅向けなどの鋼材需要が高水準だった反動でマイナスとなる。... 10―12月期の鋼材需要は同0・2%減の2482万トン。... 普通鋼鋼材の部...
主要品種では亜鉛メッキ鋼板が同19・5%減、冷延広幅帯鋼が同12・5%減、厚板が同21・1%減と大幅なマイナスとなった。普通鋼鋼材の輸入量は同1・1%増の34万9000...
自動車メーカーは9月以降に新車投入を計画しており、鉄鋼メーカーは鋼材需要の拡大を期待する。... 日本鉄鋼連盟の調べによると、8月末の普通鋼鋼材在庫(速報値)は7月実績を7・6%...
話題の焦点は東南アジアを中心とする鋼材の供給過剰問題。... 話題の中心は鋼材の供給過剰問題だ。... 13年度の韓国からの普通鋼鋼材の輸入量は前期比4・1%増の314万トン。
なお、日本鉄鋼連盟がまとめた普通鋼鋼材の7月の輸入量は前年同月比20・5%多い43万3000トンだった。 製品別では熱延広幅帯鋼が16万3000トン、冷延広幅帯鋼が8万500...
日本鉄鋼連盟が8日発表した7月の普通鋼鋼材の用途別受注量は、自動車向けが前年同月比10・6%減の70万1000トンとなり、3カ月連続のマイナスとなった。
主要品種では熱延広幅帯鋼が同2・9%減、亜鉛メッキ鋼板が同10・0%減、冷延広幅帯鋼が同19・3%減、厚板が同22・5%減。一方、普通鋼鋼材の輸入量は同20・5%...
トヨタ自動車と新日鉄住金の鋼材価格交渉が値下げで決着したのは、原料市況の下落が背景にある。... それでも輸送費や人件費など原料以外のコスト増要因もめじろ押しで、自動車メーカー向けに中国やアジアなど海...
このほか、普通鋼鋼材が同11・2%増の205万トン、生コンクリートが同5・8%増の875万立方メートル、形鋼は同7・0%増の43万トン、小形棒鋼は同9・8%増の81万ト...
