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良い時期が長く続いた工作機械業界だが「そのうち落ちる落ちると言っていたら米中貿易摩擦が来て、さらにコロナでガクンときた」とがっかり。
「半導体工場向けクリーン搬送システム(FA)」と流通向けなどの物流システムは好調だが、米中貿易摩擦で繊維機械の中国需要が減少。
一方で、電力部門は同0・3%減の3900トンと減少幅は軽微にとどまり、通信部門は同15・4%増の1100トンと全部門の中で唯一増加した。... 19年度第3四半期には米中貿易摩擦の緩和...
設備投資抑制も、選択と集中 日本製鉄は米中貿易摩擦などを受けた構造対策に続き、新型コロナウイルス感染影響による需要減で減産措置をとっている。... 「原材料のほか...
新型コロナウイルスの流行は世界に混乱をもたらしたが、不確実性の動きはリーマン・ショック以降でみると米中貿易摩擦や頻発する大規模災害など不確実性は高まっていると指摘。
米中貿易摩擦により化学メーカーなどの需要が減少したが、各社とも原材料・物流費などの上昇分を一定程度、販価に反映できた。
米中貿易摩擦による市況悪化に加え、新型コロナウイルスによる経済活動停滞を背景に収益が悪化。... 「米中貿易摩擦によるスマホ需要の伸び悩み、ユーザーの在庫調整による減販、関係会社の一過性損失が要因とな...
米中貿易摩擦や円高など各社が苦戦する中、新型コロナが直撃。... 【落ち込みに拍車】 日産は北米や欧州で販売が低迷する中、新型コロナが業績落ち込みに拍車をかけた。... 三菱自も米中...
その背景には、米中貿易摩擦などによって、主要な輸出国である中国への紙おむつの輸出量が減少したことが影響している。 ... 医療・衛生用の需要が高まる中、開発現場では、より高い性能を発...
トヨタは同27・8%増の14万3135台、マツダも米中貿易摩擦による反動増もあり、同40・0%増の2万3595台と稼働水準が徐々に高まりつつある。
米中貿易摩擦に続いて新型コロナが業績リスクとなり、各社の20年1―3月期の収益を圧迫した。三菱重工は「(自動車向けターボチャージャーなどの)中量産品と民間航空機分野での影響が大きい」&...
米中貿易摩擦による自動車関連などの鋼材需要の減少、設備の減損損失の計上などから4社で当期損益が赤字になった。... 主原料である鉄スクラップの価格下落などは追い風だったが、米中摩擦のほか、消費増税、1...
三菱マテリアルは、主に米中貿易摩擦や国内自動車関連メーカーの減産の影響を受け、超硬工具の販売が国内外で落ち込んだ。
国内回帰の動きも見られる中、最適な事業活動をどう築くか。... ここ数年をみても米中貿易摩擦や英国の欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)など不確実性の脅威が世界中で渦巻...
提携する米ウエスタンデジタルと投資を分担するとみられる。 ... ただ、米中貿易摩擦の激化は今後の懸念材料となる。
米中貿易摩擦や自動車産業の低迷に伴う需要減退に加え、新型コロナウイルスの感染拡大によるメーカーの営業活動自粛が受注を下押しした。
米中貿易摩擦による投資抑制が長引いており、今後は新型コロナウイルス感染症の影響が懸念される。
米中貿易摩擦の影響が大きく、外需は同25・9%減の1兆4316億円と2年ぶりに前年度を下回った。... ◇ ◇ 19年度は米中貿易摩擦が長期化し「...
