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記事検索結果
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トヨタ自動車は18日、3代目となる新型ハイブリッド車「プリウス」を発売した。... 3代目プリウスの燃費は量産車では世界最高水準のガソリン1リットル当たり38キロメートル。
●問い合わせ ▽ノリタケの森 =052・561・7290 ホームページ www.noritake.co.jp/mori...
トヨタ自動車も2012年までに量産を始める方針だ。 ... 1万台以上量産して100万円を切るかどうかでは」(カーメーカー幹部)と大幅な値下げは難しいのが実情。... 世界初の...
タタ自動車の超低価格車「ナノ」の販売がインド国内で先週末に始まった。... ある日系メーカーの首脳は「安い量産車への部品供給のノウハウを学ぶため。... ただ低価格車は量をさばけるサプライヤーでないと...
量産車では大型プレス機で加工するものを、人間の手でしかもハンマーという単純な工具でつくり上げる競技だ。... 世界大会では4日間で事故車を修復する作業に挑戦する。フロントや側面が著しくへこんだ車を、へ...
設計、製造の高度化に挑む技術開発や経営安定を狙い、完成車メーカーや外資の傘下に入る動きが目立つ。... 日系の完成車メーカーが海外生産する場合でも、こうした金型は国内で調達するのが通例だった。 ...
同社の量産車では初のHV。... 環境対応車ニーズの高まりなどを受け、高級車分野でもHVの市場投入が加速してきた。 ... 「技術は確立しているが、量産の時期は未定」(同)だと...
ただ、それが量産車開発にどこまで生かせるかは疑問だ。これから求められるのは安全、かつ環境に優しく走れるハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の技術。... 今後はス...
ACEは01年に設立し、高級車やトラックなどのCFRP部品を開発、生産、販売する。 ... 東レはACEとの技術融合により、東レ独自の成形技術の向上と開発期間の短縮を図り、量産車への採用を加速...
電動ブレーキの量産車はまだないが欧州の高級車ブランドに採用される見込み。車の安全技術が電子・統合制御で高度化していく中、予防安全技術と連動しやすい電動ブレーキの開発を加速する。
量産車で初採用となったトヨタ自動車の「クラウン」では、一台当たり800グラムの軽量化を達成した。... 燃料電池車の走行距離を伸ばすには水素の充てん圧力を高くする必要があり、従来比2倍以上の840気圧...
材料に新たな性能を付加する表面コーティング技術のダイヤモンドライクカーボン(DLC)膜が、量産品に採用され始めた。... 日産は04年、世界で初めて量産車のエンジン部品にDLC膜を採用...
現行の車室全体型に比べ動力を最大75%カットできる。小型車から中型セダンまで対応する。2010年までに量産車へ、同技術を採用したカーエアコンの装備を目指す。
日産自動車が初めて量産車に採用したダイヤモンドライクカーボン(DLC)膜や、ハイブリッド車の重要部品で有効という超音波溶接の研究者から「トヨタ」が出ても、まだ理解の範囲内。
2輪車の熊本製作所(熊本県大津町)、09年稼働の4輪車エンジン工場(埼玉県小川町)と2010年稼働の完成車工場(同寄居町)をその中核に据える。... 量...
慶鈴汽車を通じて現地の量産部品メーカーの情報を吸い上げる」(同)。 ... ならば、トラック用部品を量産するサプライヤーからの調達を増やすのが先決との発想の転換だ。 ....
GT―Rは最速だった独ポルシェ「カレラGT」などの7分32秒を抜き量産車で世界最速となった。 日産は「GT―Rは同クラスの競合と比べ燃費もダントツによい」としており“世界最速の低燃費車”として...
【浅原賞学術奨励賞】▽「Development of NOx Reduction System for Diesel Aftertreatmen...
