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記事検索結果
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三菱重工業、富士重工業と並ぶ機体メーカーである川崎重工業には「(三菱重工業から)MRJ参加の正式な要請はきていない」(元山近思川崎重工業常務航空宇宙カンパニープレジデント...
NTTコミュニケーションズは20日、携帯電話や自宅パソコンなどから企業内ネットワークに接続できるリモートアクセスサービス「モバイルコネクト」に、端末本体の識別情報で認証する「機体認証サービス」を追加し...
航空機の機体などに使われているプラスチックに炭素繊維を混ぜた炭素繊維強化プラスチック(CFRP)材料に比べ、100倍以上の遮へい効果を持つ。
09年2月からのMRJ機体の雷試験も受託する見込み。... 航空機直撃雷の機体損傷評価が必要で、音羽電機が三菱重工の名古屋航空宇宙システム製作所から米航空局仕様の雷試験装置の設計を受注した。
【JAL】 日本航空(JAL)は12日から歴代のメダリストの顔写真と応援メッセージを描いた機体を就航し、北京五輪への応援ムードを盛り上げる。... 機体には柔道の山下泰裕氏、水...
一方、機体が円柱状の5軸マシニングセンターを出品したのは、ドイツの大手工作機械メーカーDMGの日本法人、日本ディエムジー。... 機体の周囲は広々として、圧迫を感じない。 ... このため外観...
食料や水、実験試料を積み込んだ「与圧部」、宇宙空間にさらされる機材などを載せる「非与圧部」、機体を制御する「電気モジュール」、エンジンを搭載した「推進モジュール」だ。
上下2段のローターが逆回転し反力で機体を止めるため、ヘリコプターにつきものの尾部ローターが不要で小型化ができた。
ジェットエンジンなど品質への要求が最高水準の航空機部品向け電子ビーム加工の受注資格を得たことになり、今後は内外のエンジンや機体メーカーに認証取得をアピール。
機体に使うアルミニウム部品加工向けMCを扱う牧野フライス製作所も同様だ。... しかし787の機体の35%を日本メーカーが担当するなど、日本でも航空機産業が“離陸”しつつある。
炭素繊維複合材を機体の30%に採用し、軽量化により燃費性向上を図るMRJは同技術によりコストを引き下げる。 ... JAXAによると、MRJの機体設計により実現した燃費性向上分は12&...
