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記事検索結果
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一方、新たな懸念材料となっているのは東南アジア諸国連合(ASEAN)市場で、タイやベトナムの景気低迷に加え、中国メーカーによる電気自動車(EV)との競争も激しい。
2輪車事業はベトナムの景気減速などで減少する販売台数を、欧州、北米、その他地域の増加が補い、全体では前年並みの1880万台となる見通し。
マレーシアはベトナムと並ぶ港湾用クレーンの重要市場。ベトナムでは2023年10月に計30基受注しており、連続での大型受注となる。
国内では基幹部品を製造し、深センやベトナムで複合機やプリンターを組み立てている。一方で2023年には上海工場での生産を終了しており、事業継続計画(BCP)の観点から1拠点のみでの生産は...
ベトナムが中国、米国を抜いて初の2位になるなど新興国の存在感が高まっている。 ... 有望国としてベトナムが米国、中国を抜いて初の2位となった。... ベトナムで...
クラッチ事業に精通し、伊勢製作所(三重県伊勢市)所長などを歴任した手腕を生かし、ベトナムにマイクロクラッチ工場を新設するなど東南アジアを中心にグローバル経営を加速した。 ...
進出先の有望国としてインドやベトナムへの注目度が伸びる一方で、中国の低下傾向が鮮明だ。
「日本とベトナムではビジネスモデルが全く違う」と臼田社長は説く。... 一方、ベトナムでは食品・包装機械の販売が好調だ。... 今後は日本とベトナムの連携も強化する。
タイやベトナム、フィリピン、米国において、日系企業の海外工場や現地企業の工場に対し、自社の図面管理システム「ズメーン」の販売を計画する。
フィリピンが好調だったが、インフレや金利高などによって想定を上回る需要減少があり、タイ、インドネシア、ベトナム、マレーシアでシェアを落とした。
自動車のほか、化学品の比重の大きな韓国を除くと、タイやマレーシア、ベトナムからは太陽光パネルが最大品目となり、フィリピンではリチウム電池が上位に入った。
YKKはベトナムのハナム工場と、バングラデシュ、パキスタンの工場でファスナーの生産設備を増強する。... ベトナムなどの3工場に設備を追加し、各工場でも本格的に生産できるようにする...
丸紅はベトナムで蓄電池やEVなどを生産するビングループと連携し、EV用蓄電池を電力系統用にリユースして再生エネの需給調整に活用する。
22年に東南アジア向けの食品生産・販売会社としてベトナムに子会社を設立、23年に米国向けのカニ風味かまぼこ製造・販売会社を北米に設立するなど力を入れている。
新工場での生産増強により、現在の香港やベトナム向けに加え、他の東南アジア諸国への輸出拡大を目指す。
「日本では基幹部品を手がけ、中国とベトナムで複合機を並行生産できるよう準備を進めている。
国籍別ではベトナムが51万8364人と最も多く、全体の25・3%を占め、中国の39万7918人(全体の19・4%)、フィリピンの22万6846人(同11・1&#...
