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記事検索結果
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成長事業の目玉はハイブリッド車(HV)向けリチウムイオン電池。新工場を加西事業所(兵庫県加西市)の敷地内に建設して2010年度に量産、徳島事業所(徳島県松茂町&...
同電池はアイドリングストップ用に特化した製品。... 開発した電池の外径寸法は幅230ミリ×高さ225ミリ×奥行き171ミリメートル。... アイドリングストップに対する寿命は、通...
【名古屋】日本ガイシはフランスのエネルギー事業会社EDFエネルジー・ヌーヴェルに、2010年から5年にわたりナトリウム硫黄(NAS)電池を合計150メガワット納入することで基本合意した...
同電池を活用したモバイル機器充電用補助電源を商品化する計画だ。 ... 同社の主要納入先である自動車分野が厳しい環境下にあるため、早期に同事業を立ち上げることで経営の安定化を目指す。... 量...
同電池の試作モデルを製作し、2010―11年に米国で地上実証試験を行う。... 同燃料電池の充電時だけは発電機を使うものの、燃料電池からの供給分は発電機とは独立している。... 同燃料電池を組み込むと...
【横浜】神奈川県はリチウムイオン電池や太陽電池などの新エネルギー産業にかかわる企業など7社へ「神奈川県産業集積促進方策」(インベスト神奈川)の施設整備等助成制度を適用した。... 今回...
ボッシュの参入で同電池の価格競争が激化しそうだ。 ... トヨタ、ホンダはともにリチウムイオン電池への移行を検討しており、欧米の自動車メーカーも同電池をHVや電気自動車に採用する方針。ボッシュ...
製造する銅箔はリチウムイオン2次電池の負極部分に使われる。古河電工はリチウムイオン電池用銅箔の世界首位。携帯電話やノートパソコンの電源として同電池が普及する一方で、今後はハイブリッド車(HV&...
今後は省エネルギー志向が強まり、同自転車が電動バイクに置き換わる可能性が高いと判断した。2011年に同電池の売上高を、07年度比約3倍の100億円規模に引き上げる。 ... 同社の同電池は電極...
【太陽電池】 パナソニックは太陽電池事業を手がけておらず、家庭用燃料電池との組み合わせも可能になるなど提携にはプラス要素が圧倒的に多い。... 【車載電池】 車載向け2次電池の協業には...
リチウムイオン二次電池と太陽電池が収益向上の救世主になる―。... 同電池の電極材料に使われる銅箔では世界シェア55%を持ち、ほかの銅製品と比べて利益率が高い。... シリコンの使用量が少なく...
東芝は車載向けの新型リチウムイオン電池セルの生産能力を、2010年中に月15万個から同200万―300万個へ引き上げる。... 同電池は約5分間で容量の約90%を充電できる。... 東芝は08...
日立金属は太陽電池向けターゲット材のサンプル出荷を開始した。... 日立金属では2011年に同電池の市場が本格的に立ち上がると想定。... CIGS太陽電池は原料にシリコンを使わず、コストを抑制できる...
古河電池は24日、米国の大手鉛電池メーカー・イーストペンに北米での環境対応型鉛電池のライセンス供与を始めたと発表した。同電池は鉛電池とキャパシターを一体化したことで、ブレーキをかけた時などに発生する回...
すでに有機エレクトロ・ルミネッセンス(EL)の材料技術を応用し、エネルギー変換効率5―6%の同電池を開発済み。この効率を材料の改良などにより高め、2010年には実用化の指標とな...
光によって励起した電子が同電池の内部で再結合するまでに動く速さや時間を測る。... 色素増感太陽電池は色素の組み合わせにより電子の寿命や拡散が異なる。... 色素増感太陽電池とは有機色素を用いて電力を...
デュポン(東京都千代田区、天羽稔社長、03・5521・8500)は11日、デュポンエレクトロニクスセンター(川崎市高津区)内に太陽電池向け電極材料の専用ラボ(写...
NECトーキンは正極の電極材料に安全性の高いマンガン酸リチウムを使った大容量のラミネートリチウムイオン電池に強みを持つ。現行の同電池は電動アシスト自転車、電動工具、刈り払い機、無停電電源装置(...
最終的に同電池を組み込んだモバイル機器充電用補助電源を商品化する。... 開発する薄膜太陽電池は、基板に顔料を塗る感覚で製造する。... 低コストかつ高性能な薄膜太陽電池の応用商品として事業参入する。
カドミウムは8割以上がニカド電池(ニッケルカドミウム蓄電池)用。同電池の使用は世界的に減少傾向にあるものの、中国での需要が多い。 ... 「スポット用途は少なく、長期契約が多い...