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(2回掲載) JR北海道によると、開業から5月末までの北海道新幹線の利用者数は、上下線合わせて44万9600人。2015年の在来線の実績に比べ、1・9倍に伸びている。...

最高速度は時速160キロメートルで、1万6000キロメートル以上にわたるイタリアの在来線に投入する計画。

JR九州の今期予想、熊本地震で運輸収入減 (2016/5/24 建設・エネルギー・生活1)

在来線も豊肥本線の肥後大津駅(熊本県大津町)―豊後荻駅(大分県竹田市)での落石や斜面崩壊で運休が続く。

それぞれの特徴について、(1)は、新幹線の速度は在来線の約3倍の時速約300キロで、統計的に平均死亡者数が約30倍になるという調査はあるものの、開業からの51年間で乗客の死亡事故は起き...

在来線とも結合させたい」と説明した。

線路の状態を詳細に把握-JR東海、在来線の検査車両を改良 (2016/5/12 建設・エネルギー・生活1)

【名古屋】新幹線の検査車両「ドクターイエロー」の在来線版を刷新―。JR東海は11日、在来線の検査車両「ドクター東海=写真」の改良版を公開した。 ... ドクター東海は在来線1...

設置を予定しているのは、蕨駅、大井町駅、鶴見駅、藤沢駅などで、JR東日本では首都圏の在来線の駅に順次設置していく。

在来線は5事業者12路線で運転休止した。... 在来線では依然、JR九州の三角線、熊本市交通局の幹線と水前寺線、健軍線など5路線、南阿蘇鉄道が全線運転を休止。... 一方、熊本電気鉄道の藤崎線は18日...

在来線では、三角線や唐津線などで全線運転を休止するなど、6事業者18路線で運転休止。

【名古屋】JR東海は6日、在来線の運転士に指令員との情報伝達用としてタブレット端末(携帯型情報端末)を2017年度末に導入すると発表した。

安全・安定輸送の対策として東海道新幹線と在来線を合わせ、1550億円を投資。

(特別取材班) ■三線軌条採用 北海道新幹線が採用した三線軌条は、貨物線・在来線と線路幅が異なるため、片側の...

富山・石川、北陸新幹線効果続く 企業移転呼び込む (2016/3/17 中小企業・地域経済2)

乗客は在来線特急に比べ3倍に増え、北陸地方の観光業や小売業を中心に開業効果が続いている。

ただ、JR北海道によると、26日―4月3日の北海道新幹線の予約数は今月9日時点で約5万席に上り、前年同時期の在来線に比べると6・3倍。

ニュース拡大鏡/北陸新幹線開業1年−JR西、乗客数3倍に (2016/3/14 建設・エネルギー・生活)

JR西日本管内では、開通前の在来線と比べて乗客数は約3倍に増加。... 大阪―金沢を結ぶ在来線特急「サンダーバード」の利用者は前年より約5%増加している。... 大阪までの路線が開通するまで、...

着工は遅れるが、在来線上部に建設予定だった資機材置き場を地上に確保するなど工事手順を効率化するため、「全体の工程に支障は出ない」(柘植康英社長)という。

在来線の津波対策としては、きのくに線(和歌山県)の特急「くろしお号」に避難方法を案内する手引きを11日から搭載する。

JR西日本、ネット予約システムを多言語化 (2016/2/26 建設・エネルギー・生活1)

新幹線や在来線特急の指定席を海外からでも予約しやすくして乗車を促進する。

「新幹線の乗車客数は、開業前の在来線乗客数の3倍以上と当初予想を大きく超えた。

北海道新幹線は在来線と軌道を共用するため、共用区間は3本のレールを敷設する三線軌条となる。... 8月に閉館した梅小路蒸気機関車館の展示を受け継ぐとともに、新幹線や在来線の車両を加える。

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