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東京五輪に向けた建設工事が本格化すれば、人手不足は深刻になるとみられる。... 「手持ち工事に五輪分が加わると、段取りを良くしなければ。14年は工事の人手が足りないよりも、設計部門が必要になる。

新造船手持ち工事量は9月末現在で158隻、509万5000総トンとなっており、国内造船ゼロを懸念した「14年問題」はなくなったと見ている。

コンプレッサーや電源設備などを想定している」 ―造船事業の手持ち工事量や液化天然ガス(LNG)運搬船の商談は。

復興需要の本格化に加え、台風被害を受けての災害対策工事や都市部での再開発工事など、全国的に需要が拡大している。... 公共工事関連、工場設備など老朽化対応などのインフラ投資や設備の刷新案件も増えている...

11月末の手持ち工事量は594隻、2515万6690総トンとなった。

艤装(ぎそう)工事を施した後、2014年3月に完成し引き渡す。 ... 神戸工場では15年度上期まで、坂出工場(香川県坂出市)では16年度下期まで手持...

「手持ち工事が積み上がっているものの、社員たちの頑張りで施主に迷惑をかけることなく進捗(しんちょく)している。

10月末時点の手持ち工事量は581隻、2512万378総トンとなった。

前期に受注を絞り込んだ戸田建設と一部工事の進捗(しんちょく)遅れが影響した東急建設の2社は減収。... 工事原価は相変わらず上昇傾向にあるが、ようやく秩序を取り戻しつつある。... 受...

日揮、千代田化工は13年4―9月期に手持ち工事が順調に進んだ上、10―3月期は北米や東南アジアで液化天然ガス(LNG)プラントなどの大型受注を見込む。東洋エンジは受注は好調だが、手持ち...

ブラジルには大小20以上の造船所があるとされ、国全体で160隻規模の手持ち工事を抱えている。... 海外の調査会社によると、近年の海洋構造物の手持ち工事量は、首位の韓国が35%、ブラジル15&...

9月末時点の手持ち工事量は586隻、2525万198総トンとなった。

8月末時点の手持ち工事量は587隻、約2573万総トン。

新造船の受注が回復の兆しをみせ、造船各社の船表(工事予定)は2―3年先まで埋まりつつある。... ―手持ち工事量はどのくらいですか。

船価は底を這うような状況だが、手持ち工事が増えてきた。... 手持ち工事量は平均2年強。

老朽化した設備の更新や修繕工場を拡充し、主に防衛省向け潜水艦の延命修理の工事量増加などに対応する。... このうち年20億―30億円を神戸工場に集中投資して、潜水艦の工事量増加に対応する。 &...

ただ、輸出船の手持ち工事量は適正水準といわれる3000万総トン超を下回り、7月末時点で2568万総トン(日本船舶輸出組合調べ)と低水準。

7月末時点の手持ち工事量は583隻、2568万1658総トン。

建設分野は公共土木工事発注の最盛期にあたるため増加。... 造船が為替の円安で受注量は回復するが、手持ち工事量は低水準で同2・5%減となり、全体では同1・4%増となる。

非上場会社であることのメリットを生かし、2017年半ばまでの豊富な手持ち工事を抱える。

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