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記事検索結果
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東京メトロは25日、駅間に停止した列車が最寄り駅まで自力で走行するための非常時用走行バッテリーによる走行試験を30日に始めると発表した。通常、同バッテリーは架線などの電力供給源から充電し、非常時は車両...
実務面では山梨実験線を42・8キロメートルにする延伸工事を終え、営業仕様のL0(エルゼロ)系で走行試験を始める。
2月2日13時半から前橋市の前橋商工会議所でシンポジウムを開き、公道の走行試験の結果などを報告して低速電気バスの理解を深める。 ... 桐生市や富山県で運行した公道試験の効果を群馬大...
さまざまな路面条件を再現した模擬試験路などを設置する。寒冷地の自然環境を生かした実車走行試験により、幅広いニーズに対応した新ブレーキシステムの開発に役立てる。
JR西日本と近畿車両は9日、非電化路線向けに開発した自己充電型バッテリー電車「スマートベスト=写真」の走行試験を、年内にJR西日本の営業エリアで実施すると発表した。... 充放電状態などを確認...
既に試験装置を完成させており、今年度内に同研究所内で走行試験をする予定だ。... 試験装置ではマイナス196度Cで超電導状態になるビスマス系を材料に用い、空芯のパイプに巻き線をして電線を形成。... ...
ただダイハツ工業と共同で同社が試作した軽商用EVの実証走行試験を行っている。... 神奈川県は超小型EVが現状で公道を走行できないので、普及推進を考えるとまだ施策を打ち出すところまでいっていない。
すでに自動車に熱電発電装置を搭載した走行試験が行われ、エネルギー変換効率で数%の実績が得られている。... 10年から計1万3000時間の試験を行った。... モジュールの改良を進めながら試験...
市場に流通している手動車いすメーカー大手4社の製品を抜き打ち検査したところ、3社が走行耐久性の基準を満たしていないことが判明。... 経産省は認証機関の業界団体「JIS登録認証機関協議会」の共通ガイド...
三菱重工業はカナダ・マニトバ州で同社のリチウムイオン二次電池パックを搭載した電気バスを完成し、走行試験を始めた。... 今後2年間走行試験をして寒冷地での適合性検証や充電施設の整備などを検討する。&#...
【松山】愛媛県産業技術研究所EV開発センターはこのほど、井関農機、愛媛大学と共同で開発を進めている電動トラクターの試験走行を愛媛大農学部(松山市)で公開した。 ......
しかし、ディーゼルエンジン車の走行試験から、長期間使用すると炭酸カリウムがソーダライトから離れて、触媒作用が劣化することが分かり、その対策が求められていた。 今回、元素分析や繰り返し...
東京大学は三菱自動車と共同で、部分的に滑りやすい路面を通過してもドライバーの運転感覚を変えずに、快適に走行する電気自動車(EV)制御技術を開発した。... 走行試験を行ったところ、普通...
現在、走行試験をしている量産先行車1編成(7両)も、試験を終え次第、営業列車に投入する。 ... 走行にかかる消費電力量を約3割削減している。
電化区間では架線からの電力で走行、非電化区間では蓄電池を電源とする。... 一度の充電で非電化区間を約30キロメートル走行できる見込み。... 2012年度に設計や製造を行い、13年度に走行試験を実施...
「FASTECH360」という試験車両を製造し、05年度から3年間、主に仙台市―岩手県北上市間で走行試験を実施。... 【鼻15mに伸長】 以前からの悩みだったトンネル微気圧波...
