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記事検索結果
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CO2排出ゼロ船、日本に寄港 「太陽光」「風」「海水からつくった水素」の3種の自然エネルギーを動力に航行する船が東京湾に滞在している。... 自動制御で姿勢を保つカイト(たこ...
【名古屋】東邦ガスは二酸化炭素(CO2)排出量が実質ゼロになる電気を使える電気料金プラン「グリーンエコプラン(再エネでんき)」を始めた。再生可能エネルギー電源で発電され...
温室効果ガス排出ゼロの“脱炭素”実現に意欲を示す企業が増え、国際社会での存在感を取り戻している。... 50年までにCO2排出ゼロを目指すと宣言した自治体も150を超えた。 ... ...
CO2を多く排出する石炭火力発電の増設計画がある日本は、環境対策に消極的と世界に映っていた。... 他にも小泉環境相が50年のCO2排出ゼロを目指すと宣言した自治体が150を超えたことなどを世界に訴え...
オンライン会合で小泉環境相は、石炭火力の輸出政策の見直しや二酸化炭素(CO2)排出ゼロを目指す自治体が150を超えたことなどをアピールするとみられる。
温室効果ガス排出量を2030年度までに13年度比26%削減する政府目標の見直しが焦点となる。冒頭、小泉進次郎環境相は「50年の脱炭素(排出ゼロ)に向けた政策の強化が必要」と述べ...
24年横浜で運航予定 日本郵船など5社は1日、船舶運航時の二酸化炭素(CO2)排出ゼロに向けて、2024年に燃料電池(FC)搭載船...
環境長期ビジョンでは、注力する環境課題を「気候変動」「資源枯渇」「水リスク」ととらえ、「温室効果ガス排出ゼロ」などの目標を設定した。
GHG排出ゼロ目指す 公正な競争条件の確立と同時に、日本の国際競争力の向上は大きな課題としてのしかかっている。... そこでは08年を基準年として、50年までに国際海運におけるGHG...
同日会見した開発本部長のアイドガン・チャクマズ副社長は「ゼロエミッション(温室効果ガス排出ゼロ)分野での技術革新は当社や(親会社の)独ダイムラー・トラックにとって世界的...
日本船舶海洋工学会(東京都港区)が選定する「シップ・オブ・ザ・イヤー2019」に、わが国で初めて完全バッテリー駆動でゼロエミッション(温室効果ガス排出ゼロ)を実現した大...
提言を読んでみると、「35年までに発電による温暖化ガス排出ゼロを実現する」「カリフォルニア州の自動車排ガス規制を全国に適用する」「全米50万台のスクールバスを5年以内にゼロ・エミッションに入れ替える」...
国内外で「森林破壊ゼロ」を目指すと宣言する企業が増えている。... 気候変動対策では再生可能エネルギーでの事業運営を目指す「RE100宣言」や温室効果ガス排出ゼロの「脱炭素宣言」が相次ぐ。生物多様性で...
「取り次ぎ契約」と呼ばれる形態だが、仕入れる電気は実質的に再生エネ100%であり、二酸化炭素(CO2)排出ゼロのクリーンな電気だ。
脱炭素社会を実現するため、環境関連のインフラ投資に4年間で2兆ドル(約214兆円)を投じるほか、2035年までに電力部門の二酸化炭素(CO2)排出ゼロを目指す。
同社の操業で使用する電力の94%を実質再生エネルギー化し、事業活動に伴う二酸化炭素(CO2)排出量を年888トン削減する。 TBMは自然電力(福岡市中...
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は19日開いた定時株主総会で2050年に二酸化炭素(CO2)排出量、実質ゼロを目指す方針を明らかにした。「多くのCO2を排出する航空機は...
